手工與自我整合的良好開(kāi)端

自集成(前輪)車(chē)輛；爬長(zhǎng)坡時(shí)用D，如果是坡度大于8度的陡坡，手動(dòng)模式下用D3或3檔(如4檔)。如果下長(zhǎng)坡，用D3或者2更安全。手自一體變速器是手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋相結(jié)合的一種變速器模式。該變速器結(jié)合了自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，最大程度的降低了傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力損失。手動(dòng)擋可以根據(jù)駕駛者的主觀意愿自由調(diào)節(jié)檔位和速度，讓駕駛者感受到無(wú)憂無(wú)慮、運(yùn)動(dòng)和樂(lè)趣。手自一體變速器不同于純手動(dòng)變速器。雖然結(jié)構(gòu)上有離合裝置，但是需要駕駛員操作，也就是自動(dòng)離合。自動(dòng)擋汽車(chē)使用手動(dòng)擋時(shí)，只需換到手動(dòng)擋，擋位可以隨著車(chē)速的變化而升高或降低。如果速度跟不上相應(yīng)的檔位，那么檔位會(huì)自動(dòng)降下來(lái)；如果速度高于檔位，則需要手動(dòng)撥號(hào)。開(kāi)始自我整合的好方法：1。起步時(shí)，將操縱桿推到手動(dòng)位置，在一檔起步；起步后，可以加到二檔；三檔可以加30公里左右的時(shí)速；時(shí)速50公里可以加到四檔；2.在自動(dòng)擋模式下行駛時(shí)，可以隨時(shí)將變速桿的杠桿換到手動(dòng)位置，進(jìn)入手動(dòng)模式，自動(dòng)換到當(dāng)時(shí)的檔位；3.制動(dòng)或減速時(shí)，無(wú)需手動(dòng)降檔即可自動(dòng)降檔。如果要強(qiáng)行降檔，只要把操縱桿拉回來(lái)就行了。手動(dòng)擋只會(huì)自動(dòng)倒車(chē)，大部分車(chē)不會(huì)自動(dòng)換擋。汽車(chē)正常行駛時(shí)，會(huì)根據(jù)車(chē)速自動(dòng)降檔；4.換擋時(shí)油門(mén)是否放開(kāi)無(wú)關(guān)緊要；5.如果沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速或速度，通過(guò)撥桿換擋基本是不可能的。