汽車冷卻液的工作原理

汽車冷卻液不是被介質汽化然后冷凝傳熱。冷卻液是散熱器，將發動機的熱量帶到水箱。由于散熱器布置在汽車前端的迎風位置，與快速吹來的空氣進行熱交換降溫后進入下一個循環。汽車冷卻液的工作原理如下：1。汽車防凍液的工作原理是，當防凍液或水與車身油混合時，會產生油漬和膠質，減弱潤滑，使液壓閥推桿與活塞環粘結；2.防凍液要盡量減少循環中的水垢，以免堵塞循環管路，影響冷卻系統的散熱功能。綜上所述，選擇和添加防凍液要慎重。根據具體情況，選擇合適的防凍液比例。添加防凍液。向水箱中加入選定比例的防凍液，使液位達到極限位置；3.一般符合國標的防凍液沸點都在105以上。相比水的沸點100，防凍液可以承受更高的溫度而不沸騰，一定程度上可以滿足高負荷發動機的冷卻要求。