汽車減壓閥的功能

這種安全閥又稱泄壓閥或安全閥，在供油管路壓力超限時開啟，直接將壓力釋放到油箱內(nèi)，例如一般規(guī)定為450Kpa。原因可能是供油管路堵塞或彎曲，回油管彎曲或堵塞，燃油濾清器堵塞。汽油泵上的減壓閥通常不容易壞。減壓閥又稱安全閥，能根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力自動開啟和關閉，一般安裝在封閉系統(tǒng)的設備或管道上，以保護系統(tǒng)的安全。汽車減壓閥的作用：1。我覺得“泄壓閥”只是一個統(tǒng)稱，它的正式名稱應該是“旁通閥”。在汽車渦輪增壓系統(tǒng)中，有兩種泄壓閥：進氣門和排氣門。關鍵原因是渦輪增壓器包括進氣殼體和排氣殼體。前者的作用是在節(jié)氣門關閉時排出進氣管內(nèi)多余的空氣，防止回流的空氣與高速旋轉(zhuǎn)的進氣葉片碰撞，造成進氣葉片損壞；2.后者的作用是保證渦輪增壓器和發(fā)動機本身的安全。由于渦輪增壓器是由發(fā)動機排出的廢氣驅(qū)動的，高溫、高壓、高速使其處于非常惡劣的工作環(huán)境中。過高的溫度和壓力基本會對渦輪增壓器和發(fā)動機造成不可逆的損害；3.其中，溫度過高會損壞轉(zhuǎn)速超過10萬轉(zhuǎn)/分的渦輪增壓器葉片，機油在高溫下會過度蒸發(fā)，降低葉片軸和軸套(軸承)的潤滑能力。超壓會使支撐固定葉片軸線和軸套(軸承)的推力軸承過高，渦輪增壓器的部分推力軸承可能變形或斷裂。同時，超過正常范圍的增壓值也會造成嚴重的發(fā)動機爆震，這也是一般情況下發(fā)動機損壞的關鍵原因。