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高爾夫7手自一體 帶自動(dòng)擋 為什么二擋升到三擋會(huì)有頓挫感 不如其他擋平順?

VANcy__陛下 2023-03-24 09:17:46

高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)7手自一體 帶自動(dòng)擋 為什么二擋升到三擋會(huì)有頓挫感 不如其他擋平順?

1個(gè)回答
  • CD5212125 2023-03-24 09:17:46
    傳統(tǒng)AT變速器的換擋過程是全自動(dòng)的,主要是通過行星齒輪機(jī)構(gòu)改變輸出軸的轉(zhuǎn)速,液壓控制系統(tǒng)向不同的部位輸送足夠的壓力油,實(shí)現(xiàn)不同的換擋控制。各種自動(dòng)變速器的基本部件都是一樣的,常見的結(jié)構(gòu)有液力變矩器、離合器、制動(dòng)器、機(jī)油泵、濾清器等。換擋有明顯的頓挫,轉(zhuǎn)速表指針上下浮動(dòng),車打滑。這些可能是自動(dòng)變速器油溫過高,閥體內(nèi)有雜質(zhì),電磁閥不能調(diào)節(jié)油壓。長期高溫條件下,齒輪側(cè)面損壞,變速箱內(nèi)軸承和齒輪缺失。汽車在怠速或高負(fù)荷行駛時(shí),會(huì)造成頓挫、沖擊和側(cè)滑。保持發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的轉(zhuǎn)速在同一范圍內(nèi),減少剎車片的磨損,換擋離合器片是消除頓挫的方法。二檔升級到三檔有一種挫敗感,升級后速度會(huì)明顯下降。但如果輕踩油門自動(dòng)升檔,變速器會(huì)減少換擋頓挫,換擋節(jié)點(diǎn)是頓挫的主要時(shí)間。在這種情況下,讓汽車適應(yīng)我們的駕駛習(xí)慣是一種更好的方式。其他情況要根據(jù)車輛具體情況具體分析。第一,建議改進(jìn)自動(dòng)變速器油。如果車輛行駛6萬到8萬公里還沒有換變速器油應(yīng)該會(huì)更好。畢竟變速器內(nèi)部是靠變速器油潤滑冷卻的。另一個(gè)故障是液力變矩器的問題。低速起步時(shí),換擋后,液力變矩器內(nèi)部的渦輪被液壓驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),液力變矩器在從剛性切換到柔性的瞬間也會(huì)抖動(dòng),多發(fā)生在從低速切換到高速或者從高速切換到區(qū)域的時(shí)候。
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