可能是你轉(zhuǎn)了之后把13MM的六角螺釘推到了機(jī)油泵上,但是柱塞沒有回位,或者機(jī)油泵出油口沒有擰緊,新機(jī)油泵一般都是擰緊的。只要不移動新油泵,調(diào)速器齒輪上的三個螺釘被拔出,調(diào)速器齒輪套筒被拔出或斷裂。其他可能性很小。我們主要檢查緊急停機(jī)用的13MM螺絲。用Phillips或Phillips螺絲刀取下那個東西,然后轉(zhuǎn)動13MM螺絲半圓,使其與外殼的半圓相對應(yīng)。看看這是什么。油泵。有些油泵(無出油閥,即阻尼閥)直接輸油(多見于柴蔚260油泵)。大部分A型泵和P型泵基本不輸送油。如果輸油,出油閥密封不嚴(yán)。出油閥密封不嚴(yán)。請盡快去修理廠修理。單缸柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)如下:1 .油箱-粗濾-精濾-燃油泵-噴油器;2.柴油機(jī)現(xiàn)在分為電控式和機(jī)械式;3.電控模塊應(yīng)檢查電路以及ECM是否有電。如果沒有電,噴油器就不會噴油;4.機(jī)械:檢查油箱和燃油泵之間的油路是否暢通,有無泄漏。燃油泵柱塞的磨損也會導(dǎo)致這種情況。
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