開(kāi)完車(chē)就不想開(kāi)SUV是真的嗎？

我辛辛苦苦攢了十多萬(wàn)美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），進(jìn)了4S店的大門(mén)。一個(gè)選擇讓所有人都很尷尬。現(xiàn)在主流合資品牌和國(guó)產(chǎn)品牌都有轎車(chē)和suv車(chē)型同平臺(tái)。汽車(chē)的好處是提高駕駛感和操控性。suv擁有更大的乘坐空間和承載能力，同時(shí)帶來(lái)了比轎車(chē)高底盤(pán)更好的駕駛通過(guò)性。這些優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。所以，對(duì)于家庭第一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，suv簡(jiǎn)直就是靈丹妙藥，幾乎什么都可以做。不過(guò)SUV和轎車(chē)相比也有一些劣勢(shì)。比如高大的車(chē)身，停車(chē)的時(shí)候不方便。另外，一般來(lái)說(shuō)，SUV比轎車(chē)重很多，由此產(chǎn)生的油耗也是額外的成本。這些都得算在車(chē)價(jià)里。對(duì)比研究轎車(chē)和SUV的優(yōu)缺點(diǎn)。你選擇傳統(tǒng)車(chē)還是萬(wàn)能藥suv？詳細(xì)說(shuō)說(shuō)轎車(chē)相對(duì)于SUV的優(yōu)勢(shì)。先說(shuō)操控。在這一點(diǎn)上，轎車(chē)肯定比SUV強(qiáng)。suv的高車(chē)身帶來(lái)了一定的通過(guò)性能，但是太快，太彎，不穩(wěn)。一想到在高速公路上開(kāi)車(chē)，就會(huì)受到側(cè)風(fēng)的影響，感覺(jué)suv在飄。此時(shí)，汽車(chē)必須保持穩(wěn)定。其次，汽車(chē)在極限狀態(tài)下運(yùn)行速度會(huì)更快，在危險(xiǎn)情況下救車(chē)的可能性更高。考慮到suv厚重的車(chē)身，心理上是清楚的。機(jī)動(dòng)之后，再來(lái)說(shuō)說(shuō)駕駛時(shí)的舒適性。因?yàn)閟uv的車(chē)身設(shè)計(jì)，為了給駕駛員一個(gè)駕駛的視線，駕駛員往往是直的，靠背和坐墊差不多90，短時(shí)間內(nèi)可能還能接受。跑步幾個(gè)小時(shí)時(shí)，請(qǐng)充分活動(dòng)脛骨。汽車(chē)的相對(duì)座位要低得多。通過(guò)減小座椅的靠背角度，也可以采取半躺的姿勢(shì)。接下來(lái)說(shuō)說(shuō)轎車(chē)和SUV在駕駛和保養(yǎng)轎車(chē)上的區(qū)別。首先，寬大的suv車(chē)身必然需要更多的車(chē)身鈑金件。鈑金零件不是超輕塑料碳纖維材料。都是實(shí)心鋼。如果這么重的話，在油耗方面可能就不那么令人滿意了。為了追求更好的通過(guò)性能，很多城市SUV都配備了其他機(jī)械部件采用四驅(qū)。這不是多余的重量嗎？很多消費(fèi)者也擔(dān)心各種車(chē)型無(wú)一例外都會(huì)增加油耗。此外，suv增加的四驅(qū)裝置也在不知不覺(jué)中提高了故障率。熟悉的保時(shí)捷Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）因?yàn)樗尿?qū)分動(dòng)箱低速時(shí)的嚴(yán)重頓挫而被大面積召回。最后，選擇傳統(tǒng)車(chē)還是suv，要看你具體的用車(chē)環(huán)境，但是現(xiàn)在人們很少開(kāi)車(chē)去環(huán)境不好的地方，所以小編還是買(mǎi)車(chē)好。在鋪好的路面上，SUV的優(yōu)勢(shì)真的不明顯，這也是很多人習(xí)慣了轎車(chē)之后很少買(mǎi)SUV的原因。