1.3t的發動機相當于1.6l左右功率的自然吸氣發動機。t是渦輪的縮寫,意思是渦輪增壓。渦輪增壓技術在汽車發動機上的應用由來已久,可以在不增加排氣量的情況下增加發動機的進氣量。根據發動機的進氣量和噴油量,發動機的功率會上升。渦輪增壓技術原理比較簡單,渦輪增壓發動機有一個渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。排氣渦輪和壓縮渦輪同軸連接,然后排氣渦輪與排氣歧管連接,壓縮渦輪與進氣歧管連接。當發動機達到一定轉速時,排氣有足夠的能量使排氣渦輪轉動,所以此時壓縮渦輪也可能轉動。壓縮機渦輪的轉速可以壓縮空氣并將其輸送到發動機氣缸。這樣做可以增加發動機的進氣量。誕生之初,渦輪增壓技術應用于飛機發動機,而非汽車發動機。渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在天上遇到的進氣量不足的問題。此后,渦輪增壓技術被廣泛應用于汽車汽油機和柴油機。
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