定速巡航失敗的原因是什么？

可以通過按空擋、關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)、踩剎車、拉剎車等方式處理。巡航控制用于控制汽車的恒定速度。當(dāng)汽車設(shè)置為巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供應(yīng)由計(jì)算機(jī)控制。電腦根據(jù)路況和汽車行駛阻力不斷調(diào)整燃油量，使汽車在不操作油門的情況下始終以設(shè)定的速度行駛。奔馳恒速巡航不完全可以通過踩空擋、關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)、踩剎車、拉剎車來處理。1.無論車輛配備的是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，駕駛員都可以通過推空擋(N擋)來切斷車輛的動(dòng)力。如果按下空檔無效，駕駛員也可以嘗試關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。尤其是用鑰匙起步的車輛，即使只熄火一檔，轉(zhuǎn)向助力和制動(dòng)助力也不會(huì)喪失。如果以上方法無效，可以通過踩剎車或拉剎車來幫助車輛減速。2.如果“定速巡航”失控，剎車失靈，人們可能會(huì)考慮在減速前“摩擦保護(hù)器”，但劉石教授不建議這樣做。劉石教授說，有些高速公路隔離帶下的——方路肩是植被，彎路肩是排水。車輛高速靠近可能導(dǎo)致爆胎側(cè)翻，非常危險(xiǎn)。3.其實(shí)關(guān)于定速巡航系統(tǒng)的說法很多。各個(gè)汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）命名的時(shí)候，也有不同的地方。常見的名稱有三種：恒速巡航裝置、速度控制系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。