發(fā)動機(jī)溫度過高會降低發(fā)動機(jī)的功率和扭矩,導(dǎo)致動力不足。此外,活塞過度膨脹,運動阻力增大,零件間磨損加劇或損壞。嚴(yán)重時燒壞后零件相互粘結(jié)固定,無法運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)溫度過高會產(chǎn)生以下影響:1 .發(fā)動機(jī)溫度過高會導(dǎo)致氣缸或進(jìn)氣道溫度過高,進(jìn)入氣缸的可燃混合氣會因受熱而膨脹,降低充氣和發(fā)動機(jī)功率,造成可燃混合氣自燃,破壞發(fā)動機(jī)的正常工作;2)同時,額外的沖擊載荷會施加到零件上,造成過早損壞。當(dāng)各部分溫度過高時,膨脹變形會失去原有的正常配合間隙,摩擦阻力增大。嚴(yán)重時會燒壞零件,固定在一起,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法運轉(zhuǎn)。油溫過高會變稀,潤滑性能降低。3.如果發(fā)動機(jī)溫度過低,會對發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生不良影響。溫度過低會使可燃混合氣難以點燃,減緩燃燒,降低發(fā)動機(jī)功率。4.油因低溫而變稠,粘度增大,零件運動阻力增大。因溫度過低而未完全氣化的燃油會沖刷氣缸活塞、活塞環(huán)等摩擦面的油膜,稀釋機(jī)油,使零件磨損加劇,燃燒混合氣并不會完全增加油耗。
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