國產皮卡為什么賣不出去？

皮卡在中國是小眾車型。買皮卡的朋友要么是剛需，要么是玩家。正常家庭買車很少考慮皮卡，尤其是家里第一輛車。小眾車型銷量自然會低，這很正常。皮卡車具有轎車的舒適性，越野車的通過能力，皮卡車的功能。車廂寬敞，可以載貨。理論上皮卡車是最實用的車，家里沒問題。但是實際使用中還是有很多問題，作為家用車還是有很多不便。首先，皮卡在我國被納入貨車管理范疇，行駛證車型欄標注為輕型貨車/中型貨車：除少數城市開放皮卡進城外，大部分城市貨車管理嚴格，禁止輕型貨車進城。這種情況去哪里開皮卡？晚上不能回家或者只能在指定時間段內出行。這是買爸爸回來！家用車沒有退休年齡，卡車有退休年齡。所以皮卡車的行駛證上會標注強制報廢日期，即自領證之日起滿十五年后強制報廢。除了禁/報廢年齡限制，皮卡的使用成本也更高。首先，皮卡的排量一般在2.4L以上，排量稅高，卡車的強制保險高于轎車。最重要的是油耗。皮卡是典型的非承載式車身，自重一般都比較大，尤其是四驅車型。皮卡也是典型的大排量車。汽油車型百公里油耗正常，柴油車型百公里油耗在8L以上。在一個不限行的城市，開一輛油耗14L/100km的皮卡上下班，同樣需要堅定的信念！可能有人會說，柴油皮卡油耗低，買柴油就好。其實柴油皮卡雖然油耗低，但并不適合所有地區。比如他們不適合北方寒冷地區。冬天他們會進車庫，發動機水溫會慢慢上升。如果車內暖風溫度不夠高，車內乘客會感受到冷柴油機明顯的震動，噪音大，初提速很慢。這些都是買車時不得不考慮的因素。除了這些，皮卡的大尺寸也帶來了很多變化。城市里的每一寸土地都讓停車變得困難。尤其是皮卡很難停在路邊正常的停車位。過大的尺寸不僅停車困難，而且機動性和靈活性差。總的來說，皮卡有很多優點，但是不適合家用。這樣就流失了大量的消費者，只剩下一小部分發燒友和剛需買家購買。發燒友買的大多是相對高端的皮卡，買家大多是剛需，作為維修車，售后車，后勤保障車！