當渦輪增壓器損壞時,可能會影響發動機故障。渦輪增壓技術在汽車發動機上的應用由來已久,但它可以在不增加發動機排氣量的情況下增加發動機的進氣量。可以通過將燃料噴射量增加到進氣量來提高功率。汽車發動機使用燃料和空氣的混合物作為燃料。當增加進氣時,相應的燃料噴射量與氣缸中的燃料噴射量相同。如果氣缸中的燃油量增加,每次燃燒釋放的能量也可能增加。這樣做可以提高動力。渦輪增壓發動機的渦輪增壓器由一個壓縮渦輪和一個排氣渦輪組成。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接,壓縮渦輪與發動機進氣歧管連接,排氣渦輪與發動機排氣歧管連接。當發動機達到一定轉速時,發動機的廢氣有足夠的能量使排氣渦輪轉動。此時,壓縮渦輪也有可能旋轉。壓氣機渦輪的轉速可以壓縮空氣,輸送到發動機的氣缸,可以提高發動機的進氣量。一些汽車發動機使用增壓技術來增加進氣量。機械增壓技術也很好。在不增加發動機排氣量的情況下,增加發動機的進氣量。
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