1.5t發動機的動力與2.0l自然吸氣發動機大致相當,而1.5t發動機的油耗低于2.0l自然吸氣發動機。1.5t發動機是1.5L渦輪增壓發動機,渦輪增壓技術在汽車發動機上的應用由來已久。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排氣量的情況下增加發動機的進氣量。增加進氣也可以增加發動機的功率。渦輪增壓技術原理比較簡單,渦輪增壓發動機有一個渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。排氣渦輪和壓縮渦輪同軸連接,然后壓縮渦輪與進氣歧管連接,排氣渦輪與排氣歧管連接。當發動機達到一定轉速時,廢氣有足夠的能量使排氣渦輪轉動。當排氣渦輪旋轉時,壓縮渦輪也可以旋轉。當壓縮渦輪旋轉時,它可以壓縮空氣并將其輸送到發動機氣缸。伙伴們基本都知道發動機是用空氣和燃油的混合物做燃料,進氣量和加的油量是一樣的。這樣發動機在燃燒時可以釋放更多的能量,發動機的功率也可能得到提高。大部分小排量發動機都采用渦輪增壓技術。
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