故障代碼詳細描述:P0130如下:故障屬于系統范圍:目前沒有適用車型:P0130:上游氧傳感器信號不合理01故障介紹01-01當上游氧傳感器信號出現以下情況時,系統判斷上游氧傳感器信號不合理。當兩個相鄰的加熱脈沖到達時,氧傳感器的信號電壓暫時超過2V。01-01-02上游氧傳感器信號保持在低電壓范圍(0.06 ~ 0.4伏),下游氧傳感器電壓大于0.6伏01-01-03。上游氧傳感器信號保持在高電壓范圍(0.6~1.2V)而下游氧傳感器信號始終低于0.1V英文意思:對P0130一無所知。故障代碼:無故障因果:P0133。01-03噴油器驅動階段沒有故障。01-04故障代碼驗證模式:行駛循環。02可能原因02-01氧傳感器信號線與電熱絲耦合。02-02氧傳感器的信號線束有故障。02-03氧傳感器接頭故障。02-04氧傳感器故障。02-05發動機控制單
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優惠政策)氧傳感器針腳故障。建議解決方案:01。確認故障代碼的有效性。01-01.清除歷史故障代碼。如果連續三個行駛周期檢測到當前故障,則確認故障。01-02該故障點亮MIL燈。是,轉步驟02否,轉間歇性故障檢查02檢查氧傳感器信號線和加熱線是否異常02-01拆下上游氧傳感器,檢查氧傳感器信號線和加熱線是否耦合。02-02檢查氧傳感器的信號線是否與電熱絲的連接線束耦合。是,修理或更換氧傳感器或線束,轉到步驟06;否,轉到步驟03、03,檢查與氧傳感器連接的線束是否異常;03-01,檢查信號連接線束是否空,接地是否腐蝕或松動;是,修理或更換線束,轉到步驟06;否,轉到步驟04和04檢查氧傳感器的接頭是否異常,04。05-01從外部拆下發動機控制單元,檢查相關引腳是否氧化、生銹或彎曲。是,修理或更換發動機控制單元。步驟06:否,步驟06:故障修復確認。06-01確認所有連接器均已連接。06-02將點火開關轉到on。06-03連接診斷儀并清除故障代碼。06-04進行駕駛循環測試。06-05讀取故障診斷碼。再次輸出DTC?是,確認是否滿足相應的測試條件,并根據診斷程序重新檢查。不,故障已經修復。
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