大多數(shù)人把汽車空調(diào)理解為制冷,因?yàn)橄奶煨枰评鋾r(shí)才叫開(kāi)空調(diào),冬天制熱時(shí)通常叫“開(kāi)暖風(fēng)”。其實(shí)制冷和制熱都屬于汽車空調(diào)系統(tǒng)的功能,只是工作原理不同,冬天會(huì)用到。所以我們具體說(shuō)一下冬天開(kāi)空調(diào)會(huì)不會(huì)更耗油。讓我們從溫暖的空氣開(kāi)始。其實(shí)開(kāi)暖風(fēng)也不用花多少油,因?yàn)榕L(fēng)的熱源是發(fā)動(dòng)機(jī)余熱。汽車上的暖風(fēng)箱與散熱器水箱相連,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)內(nèi)部冷卻液的溫度也會(huì)升高,而這部分熱量就是暖風(fēng)的熱量。開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí),只會(huì)啟動(dòng)一個(gè)風(fēng)扇向車內(nèi)吹熱風(fēng),從而起到加熱作用。當(dāng)然,如果真的嚴(yán)重,理論上會(huì)增加油耗。畢竟這個(gè)風(fēng)扇是用電的,車內(nèi)的電來(lái)自燃油。用更多的電相當(dāng)于用更多的油。同樣,行車燈也會(huì)增加油耗,只是少量增加,可以忽略不計(jì)。制冷是車上的AC鍵。有些人可能不理解為什么冬天需要制冷。其實(shí)空調(diào)除了制冷,還有“除濕”功能。空氣經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)后會(huì)更加干燥,這在冬季除霧時(shí)非常有用,可以大大提高除霧速度。壓縮機(jī)不是電力驅(qū)動(dòng),而是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),需要承擔(dān)一部分動(dòng)力,相應(yīng)增加了油耗。雖然長(zhǎng)時(shí)間不使用,但冬夏開(kāi)啟空調(diào)功能會(huì)增加整車油耗。綜上所述,冬天如果車上的空調(diào)只開(kāi)暖風(fēng),理論上油耗的增加可以忽略不計(jì),但是如果除霧的時(shí)候開(kāi)空調(diào),相當(dāng)于夏天制冷,但是沒(méi)有冷風(fēng)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),相應(yīng)的油耗也會(huì)相應(yīng)增加。
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