汽車擁堵有哪些影響？經常擁堵的車怎么保養？

現在是國慶假期，某個時間段出行人數激增，造成工作日早晚交通嚴重擁堵。把堵車的司機弄得不耐煩，車就傷了。所以經常在堵車時開車的車主，更需要注意車輛的狀態。擁堵會帶來哪些問題？應該加強哪些保養？01啟停系統帶來的麻煩很多車型都配備了發動機啟停系統來降低油耗和排放，但是這個功能也考驗發動機潤滑系統。雖然大多數發動機磨損發生在冷啟動期間，但在擁擠路段頻繁的熱啟動和停止也會加速發動機磨損。大部分發動機停止運轉后，機油泵也會停止工作，機油靠重力回流，導致發動機零件包裹不充分，油膜變薄，再次啟動時會加劇摩擦。“擁堵啟停”讓發動機不得不頻繁啟動，也會加速機油的變質。因此，對于經常行駛在擁堵路段的車輛，建議適當縮短更換機油機濾的間隔時間。變速器油的使用壽命可能會縮短變速器油(ATF)的使用壽命，這與溫度直接相關。當溫度在80-100之間時，ATF的理論使用壽命可達15萬公里。當ATF的溫度高于100時，溫度每升高15，ATF的使用壽命就會縮短一半左右，因此必須提前更換。ATF溫度升高最常見的原因是機油被攪拌，在擁堵路段更容易出現此類問題。當車輛卡在路上，駕駛員未能將自動變速器的檔位換到N檔時，變矩器會一直保持與發動機飛輪的動力連接。液力變矩器的輸入端由發動機驅動旋轉，從動端由駕駛員踩剎車鎖止。在這種情況下，變矩器中的ATF會被攪動，溫度會迅速升高，使用壽命會嚴重縮短。對于經常在擁堵路段行駛的車輛，建議司機養成停車換n檔的習慣。另外，注意車輛的換擋品質。如果換檔突然，檢查ATF的性能。發動機溫度往往很高。當車輛行駛在擁堵的道路上時，由于無法從車輛前方獲得足夠的氣流，發動機的散熱效果會受到限制。在這種情況下，如果發動機的散熱器表面比較臟，并且附著了大量的樹葉和雜物，那么散熱器對冷卻液的冷卻就會更加困難，發動機溫升的問題就會更加惡化。但是冷卻液的高溫也會導致機油因高溫而失效，ATF的散熱也會變差，使用壽命會縮短。車主需要定期清洗散熱器，注意冷卻液的多少，散熱風扇的運行狀態，扇葉是否損壞。在經常擁堵的地區，冷卻系統的效率尤為重要。溫馨提示：機油和ATF升溫、故障、發動機溫度高的問題，一定程度上與交通擁堵有關。經常在擁堵路段行駛的車主，更要注意水溫高、行駛受挫等問題，根據實際情況縮短保養間隔。