夏天,環境氣溫最熱也不會超過50度。但發動機工作后,油底殼溫度一般在100度,曲軸超過100度。所以,夏天的外界氣溫高就換黏一點的機油這種說法根本就不成立。用什么機油取決于發動機設計,所以,用汽車使用說明書上推薦的機油標號是最合適的,那個是設計師經過千百次的驗證得出后的結論。比如啟悅,說明書上推薦0W20是最合適的,那就用0W20,沒必要用瞎用別的更粘的機油。除非你經常高轉速,不是高速,是高轉速,比如經常4000轉以上的,那么發動機內部溫度更高,可以把機油粘度適當升高,比如升到5W30的。再或者,這個車發動機已經15萬公里以上了,發動機間隙可能會比新車增大,那么為了更好的密封性,可以用粘一點的機油,比如5W30的,增加密封性。
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