首先,我們以普通的自動擋為例。有兩種齒輪。首先是正常的驅動檔位。最重要的擋位是D擋,有些車會加L擋。很多跑車都會設置S檔。一些具有手動換擋功能的車輛,不僅可以支持使用S檔,還可以通過同時操作換擋桿來提升檔位。第二種是其他情況下用的擋位,類似停車用的P擋,倒車用的R擋。這個檔位在車輛行駛的時候是不能換擋的,必須在車輛停下來的時候換。一般來說,上述D檔、L檔、S檔在車輛行駛時可以控制切換,而第二類P檔、R檔在車輛停車時必須切換。不良用車習慣必須及時糾正。很多開手動擋的老司機都喜歡空擋滑行。這樣的駕駛行為如果放在自動擋車上,會對自動擋車的變速箱造成很大的損傷。另外需要補充的是,D/L檔,也就是上面說的一檔,在換擋的時候要在相對較低的行駛速度下操作,因為換擋最大的作用就是強行改變發動機轉速。如果發動機轉速過高,也會對發動機造成損害。但S擋還是可以在較高的速度下切換,一般在超車時適用。s檔可以在發動機轉速較高時換擋,會增加提速油耗,但不會具體損壞發動機。
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