說到老爺車,我們不禁會(huì)想到歐美老爺車的經(jīng)典形象。經(jīng)過這么多年的風(fēng)雨,這些老爺車還能正常上路,還是挺讓人羨慕的。畢竟在中國的大街小巷,很少能看到造型奇特的經(jīng)典車型,大部分都是千年之后生產(chǎn)的家用車。其實(shí)美國之所以有這么多老爺車,是因?yàn)槊绹钠囘z產(chǎn)使得這個(gè)地方的老爺車數(shù)量極高。其實(shí)歐洲也存在同樣的情況,比如美國的
福特。作為老牌汽車廠
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查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策),它有足夠的底蘊(yùn),很多愛車人士都保存了這么多年生產(chǎn)的車型,對(duì)這些老爺車小心翼翼地“呵護(hù)”。所以他們雖然年紀(jì)很大,但絕對(duì)是作品的主體。但這些車輛的合法行駛與美國的交通法規(guī)密切相關(guān)。根據(jù)這些老爺車的生產(chǎn)年份,對(duì)排放量進(jìn)行了重新分類。簡單來說,這種分類就是根據(jù)不同車型的年份,制定一套不同于新車型的排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于74年前的老爺車來說,水分大失。畢竟當(dāng)年的汽油含鉛,如果你想合法駕駛,政府是不會(huì)讓你繼續(xù)使用含鉛汽油的。因此,有必要為今年的車型改裝發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)人們難免有一個(gè)誤區(qū),認(rèn)為老車的排放量一定高得離譜。其實(shí)這也不是絕對(duì)的。畢竟對(duì)環(huán)境的主要污染是二氧化碳以外的污染物的去除,而老車只是排放很多。所以老車和污染不一定等同。經(jīng)典的美國車依然很美,因?yàn)檎叻ㄒ?guī)和民族情懷賦予了它新的生命。
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