0.6排量的日系車為什么不國產?不是有很多人喜歡日本KCAR小型車嗎?我也喜歡。省油,停車邊也很方便。重要的是實用性。這在當地確實有明顯的優勢。但是kcar不符合中國國情。因為日本的土地很小,買車需要出示停車證。你必須證明有停車位才能合法買車。而排量和尺寸在日本國內不是ZF規定的車輛是不需要出示停車證的,所以kcar是政策的產物,經濟預算緊張,但是想買車的人有不確定車位的選擇。kcar的一般特點是:車身尺寸很小(日本明確規定了kcar的車身尺寸和發動機排量,長3.4米,寬1.48米,高不超過2米,排量660 ml。kar看起來像一個方盒子,所以被稱為盒子車。另一方面,國內沒有強制停車證明,也沒有決定用哪個排氣量買車,所以一般國內購車和美國差不多。大車盡量不用國貨,大車盡量不用小型,SUV盡量選擇小型。在老百姓眼里,4米以上的車顯得小。你覺得一輛3.4米的車在中國會有多擁擠?這種小排量小尺寸的0.6升小型自動擋車如果在國內量產,市場不會很大。雖然名字很多,但是量產之后,真正買的人并不多。沒有面子。買了這么小的面包車,排量還算正常,動力不足。不符合國情。過去像鈴木狄龍和
北斗星(
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優惠政策)這樣的小型車產品怎么了?小型車少了,本田前線停產,鈴木啟動中國市場,日產
陽光(
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優惠政策)停產,說明小型車終究沒有大市場。綜上所述,這種適合日本大陸的模式不一定適合中國市場。日本國土狹小,排放要求太高,人們對汽車的需求也不太高。kcar更適合市場需求。希望我的回答能有幫助。謝謝你。關注我,帶你上不同的車。
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