汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理

汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，ECU根據(jù)接收到的傳感器信號(hào)和存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的相關(guān)程序和數(shù)據(jù)，確定最佳點(diǎn)火提前角和通電時(shí)間，并向點(diǎn)火器發(fā)出指令。點(diǎn)火器根據(jù)指令控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通斷。電子點(diǎn)火系統(tǒng)的組成如下：1 .封閉式磁點(diǎn)火線圈廣泛應(yīng)用于電子點(diǎn)火系統(tǒng)中。封閉型是用一個(gè)形狀像III的鐵芯纏繞初級(jí)線圈，再在外面纏繞次級(jí)線圈，磁力線通過鐵芯形成閉合磁路。封閉式磁點(diǎn)火線圈的優(yōu)點(diǎn)是泄漏少，能量損耗少，體積小。2.分電器，由斷路器、分電器、電容器和點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置組成。電器處理各種各樣的任務(wù)。第一項(xiàng)任務(wù)是將線圈的高電壓分配到正確的氣缸。這是由蓋子和轉(zhuǎn)子完成的。線圈連接到轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子在蓋子中旋轉(zhuǎn)。圍繞每個(gè)氣缸的觸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子。當(dāng)轉(zhuǎn)子的尖端經(jīng)過每個(gè)觸點(diǎn)時(shí)，線圈產(chǎn)生一個(gè)高壓脈沖。脈沖通過轉(zhuǎn)子和觸頭之間的間隙(它們并不真正接觸)，然后繼續(xù)通過火花塞導(dǎo)線到達(dá)相應(yīng)氣缸的火花塞；3.火花塞，俗稱燃燒器。它的作用是從高壓線(燃燒器線)放出脈沖高壓電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的基本條件：高能量和穩(wěn)定的火花，混合均勻的混合氣，高壓縮比；4.點(diǎn)火控制器是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的執(zhí)行器。其作用是根據(jù)微機(jī)發(fā)出的指令信號(hào)控制點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組電路的通斷，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓；5.點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器，將非電量轉(zhuǎn)化為電量的傳感器。它將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的角度或氣缸內(nèi)活塞的位置以一定的方式轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖信號(hào)，最后送至電子控制器控制初級(jí)電路的通斷，產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào)；6.電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。電子控制單元的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器輸入的信息和存儲(chǔ)器中的數(shù)據(jù)和程序進(jìn)行計(jì)算、處理和判斷，然后輸出指令控制電子點(diǎn)火控制器，從而達(dá)到精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的目的。2汽車電子點(diǎn)火器原理圖汽車電子點(diǎn)火器的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，ECU根據(jù)接收到的傳感器信號(hào)和存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的相關(guān)程序和數(shù)據(jù)，確定最佳點(diǎn)火提前角和通電時(shí)間，然后向點(diǎn)火器發(fā)出指令。點(diǎn)火器根據(jù)指令控制點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的通斷。電子點(diǎn)火系統(tǒng)的組成如下：1 .封閉式磁點(diǎn)火線圈廣泛應(yīng)用于電子點(diǎn)火系統(tǒng)中。封閉型是用一個(gè)形狀像III的鐵芯纏繞初級(jí)線圈，再在外面纏繞次級(jí)線圈，磁力線通過鐵芯形成閉合磁路。封閉式磁點(diǎn)火線圈的優(yōu)點(diǎn)是泄漏少，能量損耗少，體積小。2.分電器，由斷路器、分電器、電容器和點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置組成。電器處理各種各樣的任務(wù)。第一項(xiàng)任務(wù)是將線圈的高電壓分配到正確的氣缸。這是由蓋子和轉(zhuǎn)子完成的。線圈連接到轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子在蓋子中旋轉(zhuǎn)。圍繞每個(gè)氣缸的觸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子。當(dāng)轉(zhuǎn)子的尖端經(jīng)過每個(gè)觸點(diǎn)時(shí)，線圈產(chǎn)生一個(gè)高壓脈沖。脈沖通過轉(zhuǎn)子和觸頭之間的間隙(它們并不真正接觸)，然后繼續(xù)通過火花塞導(dǎo)線到達(dá)相應(yīng)氣缸的火花塞；3.火花塞，俗稱燃燒器。它的作用是從高壓線(燃燒器線)放出脈沖高壓電，擊穿火花塞兩個(gè)電極之間的空氣，產(chǎn)生電sp。

高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的基本條件：高能量和穩(wěn)定的火花，混合均勻的混合氣，高壓縮比；4.點(diǎn)火控制器是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的執(zhí)行器。其作用是根據(jù)微機(jī)發(fā)出的指令信號(hào)控制點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組電路的通斷，使點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓；5.點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器，將非電量轉(zhuǎn)化為電量的傳感器。它將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的角度或氣缸內(nèi)活塞的位置以一定的方式轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖信號(hào)，最后送至電子控制器控制初級(jí)電路的通斷，產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào)；6.電子控制單元。電子控制單元的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器輸入的信息和存儲(chǔ)器中的數(shù)據(jù)和程序進(jìn)行計(jì)算、處理和判斷，然后輸出指令控制電子點(diǎn)火控制器，從而達(dá)到精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的目的。