為什么國產(chǎn)車容易生銹？

國產(chǎn)車確實(shí)比合資車配置豐富。同樣的錢可以買到配置更齊全的車，但是有些技術(shù)差距很大，比如防銹。以日系合資車為例。日本本身就是島國，沿海地區(qū)對(duì)汽車的腐蝕性很強(qiáng)。防銹技術(shù)做不好，幾年后車就會(huì)大面積生銹，防銹技術(shù)也是日系車最基本的。有人會(huì)說，汽車能否有好的防銹效果，取決于基礎(chǔ)材料和加工工藝。但其實(shí)沒那么簡單。可能是一顆螺絲釘生銹了。如果在主要由鐵制成的汽車上使用不銹鋼螺栓和螺母，它們也容易生銹。這就是所謂的電解腐蝕。不銹鋼和鐵之間會(huì)有電位差，鐵會(huì)被腐蝕成碎片。這就是為什么使用不銹鋼螺栓和螺母會(huì)適得其反。鐵有助于防銹。最好選擇優(yōu)質(zhì)涂層，防止腐蝕。車的后期處理也很重要，比如底盤噴防銹涂料，出水口設(shè)計(jì)。當(dāng)然這些都會(huì)增加造車成本，對(duì)于量產(chǎn)車型來說也是一筆不小的開支。而且有些廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）確實(shí)省略了這些程序，說白了# 34；杰里# 34；的行為。對(duì)比國內(nèi)合資的細(xì)節(jié)，這是國產(chǎn)車前懸掛附近。可以看到一塊吸音棉是固定的，基本沒有防腐性能。這是合資車前懸掛附近。可以看到排氣孔和防水塑料板，邊框也噴了防腐涂層。防銹技術(shù)體現(xiàn)在各個(gè)方面。如果提高整車防腐，絕對(duì)不是一個(gè)簡單的工程。