新寶駿RS-3 1.5T車型搭載的是全新開發的1.5T渦輪增壓發動機,嚴格按照通用汽車公司全球發動機開發流程 (GPDP)開發驗證。它適合年輕人選擇,那么這款車在價格上自然該給出誠意,事實上新寶駿RS-3的售價也的確很有誠意,7.18萬-8.98萬的指導價放在國產小型SUV里本身就很親民,日常巡航時轉速維持在2000rpm左右,動力會表現出不錯的親和力,在城市道路里穿梭會更加得心應手。當然了這種輕快的駕駛感受僅限于起步到80km/h的速度區間。
寶駿和五菱一樣已經遇到了危機,但是這個危機并不是行業的問題,而是其企業對自身品牌認知的問題。Rs3從現有的信息來看是510的替代產品,定位就是剛踏入社會一兩年有用車需求的人,這部分人最關注的還是價格和顏值,只要價格夠低,配置也還過的去,顏值夠高,車還是會很好賣的。寶駿rs3是寶駿家族的小型suv,我想寶駿的目的是想在寶駿510大賣的情況下推波助瀾,寶駿rs3顯得非常精致,外觀出色引人注目。
新寶駿RS-3的確是一款產品力不錯的車型,它本身的顏值就不賴,還有豐富的智能配置和更低的油耗加持,而且新寶駿RS-3還有諸如電動座椅、全景天窗、空氣凈化器等等舒適配置。點電噴的落后發動機配合低端的CVT變速箱,其價格愣是重合了一線自主品牌直噴發動機與濕式雙離合或AT變速箱組合的A+級SUV。
綜合來看,對于消費者來說,寶駿RS-3的優勢很難抵消掉劣勢,成為爆款的可能性不太大,但如果價格能夠降低一些,相信會有很多年輕消費者愿意買賬,畢竟市面上的同類產品不多。