加價20萬還不夠賣，全新攬勝為什么這么厲害？

加價20萬還不夠賣，談及一款車型,首先應該談到的就是它的風格。風格方面,攬勝采用了路虎家族式回頭率,下包圍非常的豪華,兩側車燈造型頗為比較大,前大燈點亮后顯得很有精神氣。全新路虎攬勝正式開始預售。在首批推出的兩款車型中，首款攬勝售價為251.88萬元，而加長版攬勝售價209.88萬元。令人驚訝的是，網上很快就有消息傳出，如果你想在上市后盡快提車，新車的價格必須提高20萬元，這也增加了它已經很高的落地價。很多網友疑惑：它被戲稱為“修不好的路虎”。

路虎攬勝的前身深深植根于二戰時期的吉普車，但自1970年以來，它才作為路虎攬攬勝上市。最初的路虎攬虎是作為一款硬派越野車上市的，采用非承載底盤，在最初的十年里，它僅提供兩門版本。與最初的不同，第二代路虎攬勝在被寶馬出售給福特七年后就獲得了第二代，但路虎攬攬勝的開發主要是在寶馬時代完成的，因此路虎攬虎具有強大的寶馬基因。正是在寶馬的指導下，路虎攬勝從一個硬漢越野車轉變為一個兼具豪華和越野功能的硬漢。

進入車內，您可以看到大面積的皮革材料、木質裝飾板、多達35個音響和后部娛樂系統，最大程度地確保新車定位符合科技感和豪華氛圍。應該注意的是，新車有標準軸距和長軸距版本，有四座、五座和七座布局。

特別是對于這一路虎攬勝系列，目前的車型仍然可用，在許多領域都不可用，更重要的是對于路虎來說，至少今年的銷量將取決于現金。如何將新路虎變成路障？因此，新車型的換代只是頂配，漲價的方式一波，當然不是自然而然的改變嗎？讓我們看看，它漲了多少？與193.3萬元的紫正加長版現金相比，新款加長版的價格接近20萬元，這還不包括漲價。現車前期的額度肯定不多，4S店很可能會加價。