十年的別克凱越值得入手嗎

10年的凱越自動擋我沒記錯的話，應該是采用四檔變速箱，搭配的是 1.6的自然吸氣發動機。因之前就在別克4s售后工作，對這款車還是比較了解的。

2萬塊錢、自動擋、合資品牌……別看這輛老凱越樣子不好看但光環還挺多的。

1.我們這種三線城市來說，這個車算是家庭買菜車，保有量相當大，我們只有三棟多層樓的小區就三輛。等紅綠燈經常偶遇凱越。（可能關注了所以看到就注意了）

2.空間來說夠用，后備箱空間也可以

3.其他的像外觀湊合，這個看個人。隔音效果比捷達好的不是一個檔次。耐用，保養也不貴。

a:發動機氣門室蓋墊滲油，這個在新車的時候就會出現。不影響行駛，會讓人覺得不干凈。

b:變速箱前油封老化，會有滲油可能。

c:儀表臺老化開膠。

d:頂棚布膠水老化，會會造成頂棚布下榻。

所以說很多人覺得即使2萬也不值得買這輛凱越的想法呢也是很有道理的，而且這輛凱越還是個4AT變速箱，大家都對10年前的通用自動變速箱缺乏信心。

其實覺得這車呢至少賣相不錯，凱越外觀部分之前已經做過詳細的解讀，所以這里就一筆帶過了。話說看過10年前的老凱越才發現凱越自從上市到停產變化非常的小。當然你要說凱越的前臉丑是挺丑的，但是和同年份的競品車型比較起來呢其實還是比較耐看的。車身側面的線條比例也很協調，車尾造型敦實，總之非常符合當時三十而立的中年人的喜愛。

對于這輛凱越的內飾呢覺得還是有必要好好講一講的，首先是繼承了別克家族喜歡的密密麻麻的按鍵，這是一款導航版，但這個原廠導航現在用起來真的能用到讓你懷疑人生。當然畢竟是10年前的產品了，換個機頭就可以重獲新生。

凱越的車內空間不大，但是坐起來卻挺舒服的，就坐凱越跑過一次長途，腰不酸腿也不疼，很鮮明的對比是有一次坐起亞K5其實也就坐了30幾公里的路，下車的時候屁股都麻了。