s58和ea839誰是機皇
不得不說巴伐利亞發動機廠的S58配合四驅的確很猛,屠牛宰馬不說直線上還虐了一波以前的"直線王"
管中窺豹可見一斑,EA839(2.9T)壓縮比10.5,S58壓縮比9.3,玩過渦輪機的朋友肯定一下就能體會到這里邊的精髓。
只能說S58和EA839(2.9T)還是各有千秋,設計初衷不同,調教也不同。(你S58力大磚飛,他EA839卻能百公里油耗控制到10以內)
VAG集團目前重心轉向電動化,EA839很久沒更新了,后續項目也懸了,有可能會是民用機純油時代的絕唱。
大環境如是,就不知巴伐利亞發動機廠還能為內燃機的輝煌續命多久,哎。