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2019款凱美瑞2.0豪華版的車子怎么樣?已交定金,還沒提車?

marc_24114683 2023-05-16 13:46:59

2019款凱美瑞查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2.0豪華版的車子怎么樣?已交定金,還沒提車?

1個回答
  • 85009 2023-05-16 13:41:57

    謝邀。

    新凱美瑞2.0L豪華這車很好,曾經(jīng)在我的候選車單里,當時(2018年底~2019年1月),車單里還有2019雅閣和2019天籟,雅閣是因家人中有不接受1.5T的,而Altima遲遲未上市。

    凱美瑞落選是因為后排座位空間對于我家人的身高不合適,另外考慮是比原來的底盤壓低了,通過性對于路面要求相對提高了。

    反正沒用過SUV,于是最后是買了奇駿。這是實話。

    謝邀!

    日系車以“省油”著稱,2019款凱美瑞相對2018款來說,動力進行了進一步提升,除了性能更強之外,油耗也從6.5L/100km降至5.7L/100km。自身的升級,讓凱美瑞相對同為日系三強的雅閣、天籟競爭優(yōu)勢更加明顯,所以綜合來看,2019款凱美瑞2.0G的豪華版本是不錯的選擇。

    國內(nèi)20萬級別的中級車市場,幾乎被德系、日系車所把持,以豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟、大眾帕薩特、大眾邁騰最為出名。

    而帕薩特、邁騰雖然分別屬于南北大眾的重磅車型,但終究離不開大眾集團源源不斷的技術(shù)供應(yīng)。所以整體而言,這兩款車是差不多的。下面我們就拿價格相近的帕薩特 2019款 280TSI 精英版與凱美瑞 2019款 2.0G 豪華版對比一下。

    這兩款車從價格上來說是差不多,但顧名思義,一個精英版、一個豪華版,就能看出來配置上不少差一點。

    新款帕薩特雖然在車身尺寸與軸距上有著45mm左右的優(yōu)勢,但對于一款中級車來說終歸影響不大。難道少了45mm的軸距,凱美瑞2825mm就不能在后排翹起二郎腿了嗎?顯然可以。尺寸的差距終究可以忽略不計,但動力上相差就不小了。

    以凱美瑞而言,搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機,經(jīng)過新一輪調(diào)校,最大馬力可達178匹,而帕薩特搭載1.4T的發(fā)動機,最大馬力才150Ps。在馬力高出一個等級的情況下,百公里油耗同為5.7L,誰優(yōu)誰劣,一眼即可確定。

    除了動力差距之外,凱美瑞 豪華版相比帕薩特 精英版來說還多出了自適應(yīng)遠近光、彩色行車電腦顯示屏、HUD抬頭數(shù)字顯示等等配置。

    更為重要的車,日系車一般來說都比較保值,很多車型三年后的保值率還能達到70%。據(jù) 汽車 網(wǎng)站統(tǒng)計數(shù)據(jù)現(xiàn)實,凱美瑞的三年保值率為66.9%,比帕薩特的64.5%多了2.5個點,這對于一輛20萬的車來說,多出的2.5%可不是一筆小數(shù)目。

    新款凱美瑞于2019年2月上市,相比2018款凱美瑞來說,動力系統(tǒng)做了進一步提升。其中2.0L自然吸氣發(fā)動機經(jīng)過新的調(diào)校,從169Ps提升到了178Ps,與之匹配的變速箱是CVT(模擬10檔)變速箱,相對此前的6AT來說,換擋也更加積極、清晰,所以油耗降低至5.7L也是情理之中了。

    其實,作為一款車身尺寸為4885*1840*1455mm的正規(guī)中級車來說,油耗降到6L以內(nèi),確實還是很不錯了。

    所以,買車盡量是買新不買舊,雅閣是2018年4月上市的車型,而天籟雖然新潮,但是綜合性能來說,相對凱美瑞還是有些差距。

    就口碑和選車熱度而言,凱美瑞在日系三強中還是遙遙領(lǐng)先的。

    一輛車不是完美的,有著有點的同時,也會有著對應(yīng)的缺點。比如,很多車友反應(yīng)這款2.0L的發(fā)動機起步無力,并且后排的后地板中段凸起確實過高,并且也會有車窗異響或抖動的現(xiàn)象。

    但這些問題都是很多車都有的問題,還是看自己對某些問題的接受程度。

    一般而言,中級轎車給人的印象都是比較中規(guī)中矩,一般車主都是35歲以上的年齡,對外觀的穩(wěn)重、大氣有著較高的要求。

    而2019款的凱美瑞設(shè)計的偏運動、年輕與 時尚 ,這與目前大家對中級車的印象有點相悖,所以給人的印象是更加“激進”。當然, 汽車 造型設(shè)計總體而言偏向于“扁平化”、“ 時尚 年輕”方向,凱美瑞這么設(shè)計也無可厚非。不過,還是有不少人表示接受不了這種設(shè)計風(fēng)格。

    總體而言,2019款凱美瑞是挺不錯的選擇,看你是否能夠接受其外觀槽點及車友爆出的其他“小毛病”而已,不過既然交了定金,還是平復(fù)心情,慢慢等待新車吧。

    首先很榮幸能夠為你解答這個問題,現(xiàn)在我們一起探討一下。

    凱美瑞是第一臺用上豐田TNGA架構(gòu)的車型,全新的車架,全新的發(fā)動機,全新的底盤,全新的內(nèi)飾,相比老款提升了N個Level。

    豪華版是凱美瑞整個車系中的次頂配,也是性價比最高的一款車型,如無鑰匙進入、一鍵啟動、支持手機互聯(lián)的中控等舒適性配置都有了。動力方面,2.0也足夠了,燃油經(jīng)濟性方面也有優(yōu)勢。

    說到豐田就繞不開可靠性和保值率,本人第一臺車是威馳,開了8年賣出去的價格相當可觀,用車期間正常保養(yǎng),除換過一次電瓶和輪胎外車子沒有出過故障。如今是老款凱美瑞車主,開了7年也沒有大問題,所以豐田品牌很讓人放心。

    綜上所述,你的選擇非常明智,這里同時也希望你能夠喜歡我的分享,大家如果有更好的關(guān)于這個問題的解答,還望分享評論出來共同討論這話題。

    豪華版這個配置不錯,主被動安全配置都很豐富。并且外觀17寸的輪轂也絕對足夠炸眼,年輕運動。

    內(nèi)飾設(shè)計也符合豐田一貫的調(diào)性,做工比較一般,但用料很扎實,大面積的軟性材質(zhì),手感非常不錯。

    動力方面,如果你只是家用代步2.0L其實夠用了,CVT的換擋平順性比較好。不過2.5L動力更強勁,但價錢也隨之貴個幾萬塊,這個就看你自己怎么抉擇了。

    家用沒一點問題,現(xiàn)在新的變速箱解決了起步肉的問題,備胎有些鍵盤俠說動力不行,自然吸氣發(fā)動機馬力小,說這話的你要去開火箭開飛機,家用車主要是安全、省油,省心。你以為你天天上高速天天跑賽道嗎?

    可以買,這車買了不后悔。缺點是比同價位車貴2至3萬元。

    我敢肯定一般人2.0與2.5根本感覺不出來,只要舍得踩油門都是一樣的,更不要說動了不足了。

    豐田車比同級別其它品牌價位稍微貴一點,但是車的保值率是遠高于其它中級車的,其故障率也幾乎是同級別最低的。開不壞,沒有小毛病這才是一臺好車的標準,希望對你有用。

    2.0豪華配置夠用,動力家用完全沒問題,凱美瑞口碑一直不錯。定金既然交了就要看優(yōu)點,退定金基本是不可能的。

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