全球十大頂級越野車

全球十大頂級越野車具體如下，排名不分先后：

1、 奔馳G級

奔馳G級并非國產(chǎn)的越野車，現(xiàn)在真的是很受歡迎。不用多說，它的逼格是超級高檔的，復古的形象，奢華的內(nèi)飾，不俗的賣價當上不少拈花惹草男車主哄騙小女生的有效工具。

考慮到消費群體都基本不進行越野，所以新款G級將前懸架改變?yōu)殡p叉臂，舍棄相應的越野功能獲得舒適性。即便如此它一樣上山下海無所不能，三把鎖和全時四驅(qū)，悉數(shù)高難度動作都可以完成。

2、 牧馬人

牧馬人可以說是一位能帶你去任何地方的越野萬能俠，喜歡牧馬人的大多數(shù)是熱愛它獨具一格的外形和強悍的越野性能。牧馬人分為Sahara版本和Rubicon版本，它們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖，論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。

第四代牧馬人換上了2.0T發(fā)動機+8AT變速箱令第四代牧馬人有更優(yōu)秀的動力和油耗表現(xiàn)。這一代牧馬人變得很適合日常駕駛，只是后排乘坐的舒適度比較差，但是買牧馬人誰又在乎這一點呢？

3、 衛(wèi)士

新衛(wèi)士看起來和老款的差別很大，新衛(wèi)士看起來不但更與時俱進了，甚至還帶有一點科幻屬性。車身旁邊的梯子非常好玩，這也算是對老衛(wèi)士的一種傳承和致敬。

內(nèi)飾設計非常豪華，隨處可見的真皮包裹和實木裝飾令整臺車變得更適合日常使用。同時強大的越野能力也令新衛(wèi)士收割了不少大老板的錢包。

4、 攬勝

攬勝巨大的車身尺寸營造了其他品牌所不能媲美的氣勢，厚重的車尾讓人感覺十分的踏實，同時也鞏固了自身的氣場。

內(nèi)飾用奢華去形容也不為過，甚至后排扶手的位置以及頭枕都是靠電動按鈕來操作的，按下按鍵，儀式感爆表!3.0機械增壓+采埃孚8AT令攬勝有著不錯的動力儲備，即使車身巨大，行駛起來也依舊覺得很輕松，日常駕駛不會感到太大壓力。

5、 奧迪Q7

奧迪Q7是一款豪華的SUV，和奧迪A8一樣，是奧迪精益求精的汽車。奧迪品牌在中國的知名度剛好到這一級別，再往上就開始乏力。車身線條豪華大氣，同時呈現(xiàn)出一絲兇狠。

奧迪Q7的車廂豪華感受襯托得十分到位，而且還能保持一定的時尚感，還有德系品牌長期以來的未來感。奧迪Q7也是一款適合家用的車型，采用了7座布局，而且后兩排的空間依舊是舒適且寬敞。

6、 大切諾基

大切諾基是JEEP發(fā)布的一款全進口中大型SUV，它裝配了一套非常優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，既可穿梭于城市森林，又可以遨游在野外荒郊，根本不差于競爭的硬派越野車。況且大切諾基舒適性好，車內(nèi)空間也很寬敞，作為家用車完全能夠勝任，除了油耗會比較高之外。

7、 帕杰羅(進口)

作為一款擁有超過30年的越野車，帕杰羅絕對是耳熟能詳，它在達喀爾拉力賽上的表現(xiàn)，絕對值得越野車迷們回味。前臉采用貫穿式設計中網(wǎng)，大量采用硬線條設計，充滿剛毅硬漢的氣質(zhì)。

內(nèi)飾設計簡潔大方，同時帶有點復古風格，沒有過分的點綴，一切都是以實用性為主。3.0L發(fā)動機放在帕杰羅身上會顯得有點肉，不過超選四驅(qū)的搭載令帕杰羅依舊很受歡迎。

8、 吉姆尼(進口)

吉姆尼是一臺由K-CAR進化而來的硬派SUV，沒錯這玩意可是帶大梁的。吉姆尼是一臺令人又愛又恨的車，愛是因為它獨一無二的可愛外觀，恨是因為它的空間太小了，日常家用不太合適。

或許你會問我一百多馬力的硬派SUV有沒有駕駛樂趣，很負責任地跟你說吉姆尼是一臺會令你開了還想開的車，這種快樂的源泉與馬力無關，更多的是它會給你帶來更為原始的機械感，這種機械感會是它獨一無二的賣點。

9、 普拉多

豐田普拉多堪稱大型SUV里面的霸主，可是很多霸道車主不是因為它的越野性能，而是看起來十分有震懾力。當然了，普拉多的越野能力恐怖如斯，可靠性也很好，川藏線上一抓一大把。車廂里面沒有任何夸張的設計，一切都以樸實為主，空間沒有任何問題，畢竟尺寸就擺在那里。

10、 哈弗H9

來自于哈弗的H9是中大型SUV，車內(nèi)空間有點通透，坐在里面還有空余。這款車車內(nèi)頗具運動感，使用大量圓形和弧線。油耗表現(xiàn)不算省油也不算費油，用車方面的財務壓力還能接受。變速箱降擋不緊不慢，順得不得了，底盤在急加速相當穩(wěn)健，懸掛不算硬。