大家的節(jié)氣門清洗是幾萬(wàn)公里做的？

四兒子希望你沒事常回家看看，多回家洗洗這洗洗那，幾千一次，洗洗更健康

3-4萬(wàn)是有必要清洗一下，但沒必要在4S，外面汽修都會(huì)，這個(gè)很簡(jiǎn)單。至少便宜一半。節(jié)氣門清洗后，動(dòng)作更靈敏，污染嚴(yán)重還可能造成熄火。

不需要，畢竟你這公里數(shù)還不算多，一般出現(xiàn)怠速抖動(dòng)等這些情況才清洗節(jié)氣門等等這些的

沒有固定公里數(shù)，看車況。只要你的愛車啟動(dòng)正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無(wú)明顯頓挫、急加速動(dòng)力無(wú)明顯衰弱、近期油耗無(wú)明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。

一般來(lái)說建議是2到4萬(wàn)公里左右清洗一次節(jié)氣門，不過這個(gè)只是作為一個(gè)參考值，具體的清洗周期還得依據(jù)每個(gè)人的用車習(xí)慣和用車環(huán)境來(lái)決定，例如，你多數(shù)在沙塵比較大的路段開車，那節(jié)氣門肯定就比較容易臟，可能沒到二萬(wàn)公里的時(shí)候就得清洗一次了。如果發(fā)現(xiàn)了車子出現(xiàn)怠速抖動(dòng)不穩(wěn)，或者加速無(wú)力的現(xiàn)象，那你就要想想是不是很久沒清洗過節(jié)氣門了，因?yàn)檫@種情況多半都是節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的，像這種情況的話，建議盡快回店檢查確定一下節(jié)氣門的實(shí)際情況，該清洗我們就好好清洗一下。

清洗節(jié)氣門，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣，會(huì)有一小部分通過進(jìn)氣門、進(jìn)氣管道在節(jié)氣門體處生成積炭。另外，空氣經(jīng)過空氣濾清器（特別是使用時(shí)間較長(zhǎng)的空氣濾清器）后，會(huì)有雜質(zhì)殘留在節(jié)氣門中。這些污物積累下來(lái)，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)在節(jié)氣門體處形成污垢，造成節(jié)氣門開關(guān)阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)等故障，這時(shí)就要注意清洗節(jié)氣門了。

我清洗過，覺得沒任何改善，都是掙錢的套路，對(duì)車應(yīng)該沒什么必要。

日常也就是一個(gè)小保養(yǎng)罷了，你只需要做機(jī)油和機(jī)油更換即可，為了避免工時(shí)費(fèi)打包，一定要問清楚只能算這兩樣的工時(shí)費(fèi)，其他的什么檢測(cè)費(fèi)就算了，再就是推薦的什么發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，這樣那樣的清潔也是沒必要的，車在沒有問題的情況下都不考慮清洗！剎車油和防凍液可以在6W的時(shí)候更換！

好像我記得閥值是3，我前一陣3.2故障燈亮了，去4S店把故障燈刷了之后，開一開又亮了，二保的時(shí)候去4S清洗了

我前幾天做的6萬(wàn)7千公里保養(yǎng)，清洗節(jié)氣門據(jù)說3萬(wàn)左右可以做一次，因此記憶中4S建議我做，當(dāng)時(shí)沒答應(yīng)。之后保養(yǎng)也沒再提過，這一段時(shí)間我感覺掛D檔踩住剎車時(shí)有輕微抖動(dòng)，所以這次保養(yǎng)就清洗了一下，也換了火花塞（之前3萬(wàn)換過），抖動(dòng)沒有了。跟4S的小師傅交流了下，他說積碳還可以，不嚴(yán)重。我駕駛習(xí)慣還可以，不激烈駕駛，每個(gè)月差不多都有一次100邁的短時(shí)高速，因此感覺火花塞4萬(wàn)換一次、節(jié)氣門6、7萬(wàn)洗一次就足夠了

1、通常情況下4S店會(huì)建議車主2萬(wàn)公里左右進(jìn)行清洗，當(dāng)然差異車型情況差異，有些車節(jié)氣門容易臟，嚴(yán)重時(shí)七八千公里就需要清洗也不少見。。關(guān)于節(jié)氣門多久清洗一次，并沒有嚴(yán)格的限制，這與用車習(xí)慣和環(huán)境有很大關(guān)系，臟了就要洗。從現(xiàn)象上看，當(dāng)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等情況后，就應(yīng)當(dāng)考慮進(jìn)行清洗。2、長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門的開度產(chǎn)生誤差，同時(shí)會(huì)導(dǎo)致有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，這兩個(gè)結(jié)果都能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，主要表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、行駛出現(xiàn)突然收油門的感覺、動(dòng)力會(huì)有所下降，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓡?dòng)困難和增加油耗等。

一般做節(jié)氣門、噴油嘴的清洗周期大概為2萬(wàn)～3萬(wàn)公里左右，但也要根據(jù)車輛情況和駕駛習(xí)慣差異而定，如果在使用過程中路況不好，或者經(jīng)常低速行駛，則需要提前。

可能我開的早晚高峰速度太低了，特別容易臟。消了之后又開一陣正常，然后有一天在公司地下車庫(kù)挪車，一頓剎車油門的蹭，然后又亮了

不要理4s他們忽悠的，這個(gè)都是4s賺錢的黑門道，暴利項(xiàng)目，你車開的好好的，油耗沒有明顯增高，動(dòng)力沒有明顯衰退，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，這些清洗，保護(hù)都是不要做的，再說等之后公里數(shù)長(zhǎng)了，清洗什么，又不用在4s做，在外面也可以的，又不是啥高難技術(shù)的活，比4s便宜不少呢，哈哈，滿意請(qǐng)采納，。

清理節(jié)氣門這個(gè)我建議每2萬(wàn)公里清理一次，清理后建議同時(shí)做一下節(jié)氣門初始化為上。

也就是動(dòng)力變差的時(shí)候就要清洗是嗎？現(xiàn)在開著覺得沒有什么問題

關(guān)于節(jié)氣門多久清洗一次，并沒有嚴(yán)格的限制，這與用車習(xí)慣和環(huán)境有很大關(guān)系，臟了就要洗。從現(xiàn)象上看，當(dāng)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等情況后，就應(yīng)當(dāng)考慮進(jìn)行清洗。通常情況下4S店會(huì)建議車主2萬(wàn)公里左右進(jìn)行清洗，當(dāng)然差異車型情況差異，有些車節(jié)氣門容易臟，嚴(yán)重時(shí)七八千公里就需要清洗也不少見。如果不清洗會(huì)有什么后果?長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門的開度產(chǎn)生誤差，同時(shí)會(huì)導(dǎo)致有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，這兩個(gè)結(jié)果都能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，主要表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、行駛出現(xiàn)突然收油門的感覺、動(dòng)力會(huì)有所下降，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓡?dòng)困難和增加油耗等。

這個(gè)沒什么技術(shù)含量，想自己動(dòng)手也容易，就2把工具加一瓶清洗劑。要是怕麻煩，就找個(gè)店花上一百幾十元就搞定了。

樓主你好這個(gè)公里數(shù)可以清洗一次了，但是你似乎沒必要在4S進(jìn)行清洗吧外面價(jià)格低點(diǎn)都是一樣的活。

你車開的好好的，油耗沒有明顯增高，動(dòng)力沒有明顯衰退，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，這個(gè)是不需要清洗，完全沒有必要做這個(gè)，再說等之后公里數(shù)長(zhǎng)了，清洗什么，又不用在4s做，在外面也可以的，又不是啥高難技術(shù)的活，比4s便宜不少呢，哈哈，滿意請(qǐng)采納，。