凡爾賽c5X與天逸c5哪個好?
凡爾賽是熱度非常高的車,預定數很早就已經突破1萬,雖然不能和坦克,DMI,星越L之類比,但已經仿佛是法系的救命稻草。標雪現在混的很慘,標志的4S已不多,雪鐵龍的少離譜,DS已經線下全關采用線上銷售了,悲慘可見一斑,想當年開中央不動方向盤C5,底盤濾震驚為天人,也曾計得在標志進口店里居然看見過508旅行柴油混,真不知道最后被誰收藏了這么珍惜的車型。
當然之后標雪經銷網點是公用的趨勢,所以這次去的店里面是兩者都有的。基本在目前在售的所有標雪兩家車型里面都坐了一遍,然后開了C5X和C5AIRCROSS兩個車型。講道理這兩都有很接地氣很好記憶的中文車型,也算是標雪車型里受眾相對廣泛的了。