雪佛蘭科魯茲進(jìn)氣支管為什么老是有機(jī)油

現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)都配備有廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，主要是為了減少尾氣當(dāng)中碳?xì)浠衔锛暗趸衔锏暮繉ｉT設(shè)計(jì)的，其工作原理是當(dāng)發(fā)動機(jī)高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速的時(shí)候提供少部分廢棄至進(jìn)氣歧管，與燃油蒸汽一塊兒參與燃燒，吸收燃燒所產(chǎn)生的熱量，通過溫度的控制抑制氮氧化合物的生成。

機(jī)油的自身損耗有一部分是通過廢氣系統(tǒng)以蒸汽的形式排出的，量比較少，再加上有水氣或者汽油燃燒不完全產(chǎn)生的汽油蒸汽，時(shí)間一長，就會在進(jìn)氣歧管遇冷凝結(jié)，產(chǎn)生上述現(xiàn)象。這種情況是正常的，時(shí)間長了就會出現(xiàn)，不影響正常使用的。但如果出現(xiàn)了嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象，或者進(jìn)氣歧管機(jī)油明顯增多，就需要趕緊去維修站進(jìn)行維修了。