沃爾沃操控？

福克斯（查成交價|參配|優惠政策）經典不知道樓主開的哪一款？我開過1.8自吸那款市區確實好開油門響應積極方向精準但是動力不行彈射起步都很難進9秒而且油耗巨大市區輕松干到12個

60高速的穩定感特別好，我覺得操控要看情況，我是馬三過來的，馬三在市區，山路操控可謂快，準！高速就沒有60安定了，180感覺像120

我也是福克斯過來的，福克斯車小，重量輕，比60好開，小福動力差點，手動檔的動力還行，有人車合一感覺，感覺是在開車。

我開過v60跑了幾次北京嗨谷賽道，各種s彎外加高低落差40米，我能說我也能玩得很嗨么？沒有嚇人的側傾，沒有特別嚴重的推頭或者甩尾，不能說隨心所欲吧，至少是指哪打哪。所以我覺得V60，以及s60l，操控性絕對是能足夠滿足我們這種，至少是我這樣有一定駕駛經驗的非專業車手的駕駛水平的。而樓主認為窩窩操控不好的問題其實我深有感觸，原因在于選錯了對比對象。B級前驅車對比A級兩廂車本身就很不公平，你選的A級兩廂車竟然還是同級操控標桿，這個落差肯定很大。我當年從兩廂英朗xt換到v60，就有v60笨重、車頭不愛入彎的感覺，后來習慣這個轉向手感了就ok了，就開始享受V60的穩、暴力和靜謐。現在想想，v60重達1.6噸多，英朗才1.3噸，v60有245匹350牛米，英朗才120匹150牛米，笨重感與扭矩轉向都會明顯得多的。

比較車輛級別，車重，軸距這些硬指標在那擺著，操控肯定不如小巧靈活的緊湊型車。不過如果都拿軸距在2800-2850之間的車對比的話，S60L操控應該是上乘的

福克斯本身操控并不差，但是你要搞清楚是小車，而S60L明顯大了一圈了，底盤也不如進口車型硬。建議你試試在福克斯底盤上進行調校的V40吧，這個車子大小也和福克斯相當，V40各方面都比福克斯高半個檔次的樣子。沃爾沃里除了性能車，論操控，我感覺V40明顯是第1名！

60就是家用買菜車，又不是運動型轎車，操控性一般般，除了轉彎半徑大一點、底盤硬一點之外沒有過于明顯的缺點和優點。。。

s60操控，理性分析。第一，過彎側傾雖然不能說媲美跑車，但是在中級車中絕對不差，與328比還略微好一點。第二，方向精確度，因為方向重的原因給人感覺很精確，其實一般，虛位是沒有，但是在通風對手中只能算折中。第三，實際過彎，關掉esp后，鑒于前驅車的特性，入彎時一定要控制好油門，不能過快，否則必然推頭沖出賽道。出彎暢快，地板油走起。第四，高速連續緊急變線，第一把方向沒的說，媲美寶馬，但是連續變線，慣性較大，可能是車重的原因。第五，剎車，原廠剎車坑爹呢，掉粉，過熱。。換掉應該好多了。總之，這是一輛250馬力的前驅車，要以前驅車的脾氣去控制他，了解以后你會覺得，運動型中級車操控滿分100的話，60的操控也可以打個85分。