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小排量車適不適合跑長途,發動機能不能承受得住?

nf767 2023-05-22 13:35:13

小排量車適不適合跑長途,發動機能不能承受得住?

1個回答
  • 小新824 2023-05-22 13:30:13

    汽車在路上行駛,要想獲得高速度,伏氏一定要深踩油門,也就是提高發動機轉速,而高速時阻力加大,發動機通過提高轉速來增加動力輸出。

    發動機的輸出功率主要取決于發動機的排量和轉速。當排量一定時,發動機的轉速越高,其輸出功率就越大。汽車在高速行駛時,速度越高阻力越大,發動機需要輸出的功率越大。排量一定的情況下,只能通過提高轉速來獲得更多的功率。

    因此,小排量的汽車如果想獲得大功率是一定要提升發動機的轉速的。一般來講,汽油發動機汽車,大概在7000轉時就到了紅線區了,有些甚至還沒有到7000轉就已經自動斷油了,即使你把油門踩到發動機里也無法再提高轉速了,但發動機的最大轉速并不是斷油就是極限了,因為一般廠家都會在極限之前通過電腦的設定,來實現斷油,不讓駕駛者將轉速踩到“危險區悔胡域”,這也是為了對發動機保護。

    一般來講,汽油類汽車在5000轉以上時就會實現最大時速,無需7、8千轉,而考慮到我國高速公路的最高限速,6檔變速箱的車輛一般120km/h的時速,3500轉左右即可實現。因此一般的汽車轉速表最高轉速設置在6000-7000轉左右即可滿足日常駕駛。

    這就是說,如果小排量發動機高轉速的話,實際上對發動機是有一定的損傷的,尤其是長時間超高轉速。因此,在日常使用過程中,對于小排量汽車,不建議使用高轉速駕駛,尤其是不要經常打破紅線,因為,車輛在達到紅缺前散線區之后,會使發動機超高速運轉,增加缸體內各部件的摩擦,如果車輛沒有充分的機油進行潤滑,將對汽車發動機損害較大,嚴重時會造成“拉缸”。

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