86不引進是為了油耗，那野馬，科邁羅，福克斯rs，如何解釋？
2008HO
2019-03-29 09:45:00
還有高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）r，福克斯（查成交價|參配|優惠政策）st，都是不走量，又不貴，收不到稅，他們不也是拉低了平均油耗么!gti還國產了呢，沒有進口稅，不走量。上述所有車型除了gti和福克斯st，都比86brz貴，所有車型都是渦輪車，油耗都比86brz高。他們大眾福特通用就沒有計劃停止引進么?求解惑!官方停售消息發布前，總覺得這個平均油耗的說法講不過去。
3個回答
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meihua1 2019-03-29 10:47:56
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用心雕刻 2019-03-29 10:34:58
我感覺是日本廠家比較慫或者說比較遵守規則來辦事，不知要不要贊他們還是。。。因為另外也聽說過馬自達mx5，本田typer有過類似說法，而沒聽說歐美車企頭痛過此類問題。 -
zhangqunliang 2019-03-29 10:06:28
據我了解，86停售是這樣的：1，首先，86是進口車，對于豐田整體來說，86是不走量的，所以說停就能停，況且只是中國停，其他國家不受影響2，對于其他超跑而言，車價本身就貴，是不在乎再對那么點罰款的，完全可以轉嫁到車價上，讓消費者買單3，對于普通平民超跑而言，賣一輛，就要搭配一輛低油耗車來平衡油耗，所以是很不利的，比如說馬自達為了引進mx-5，同時引進了CX-3，來平衡油耗就是這么回事，至于投機取巧的事情，車企是不會干的，一來法律上有麻煩，二來剛才也說了，沒必要，就這么點銷量。所以86停產綜合來說就是因為2點：第一賣的太便宜，第二車重太輕。。。。。唉~~~~~~~~~~~~~
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