我來說說H8為什么賣得不好，反饋毛病不少？

這個車仿造的ML350，底盤支撐，駕駛感覺比較敦厚，穩重。缺點就是油耗高，小毛病確實有一些，長城的一些配件質量控制不是特別好，這是實情，估計采購回款吃太多，老魏也沒辦法。5個月開下來，除了提車的時候雨量感應器故障更換了，其他都還好。冷車的時候稍有有點震動，不過其他的車也有這個通病，不是長城獨創的。有反饋共振的問題，確實有一些車是有這個毛病，估計是傳動軸配重沒做好，還是配件合格率不高的原因。這玩意技術含量真的很低，不行就換一個配件廠。都已經中國智造了，這玩意都做不好，就一兩米的軸，又不是八米十米的長軸。致命的缺點：油耗高，啟動肉，原因：車身太重，建議以后更好強度更高的輕質化鋼材或者鋁合金，考慮2.5T排量，價格可以稍微提一點，這都不是問題，車一定要好。重要的兩點：1.買H8的主都不是喜歡炫富（當然，也是窮逼），也不是喜歡裝逼的主。看重的是安全性和可靠性。很多車主早期都是開非承載越野車的，車一開就知道好還是不好。而且買H8的大部分已經是第二輛或者第三輛車了。2.不要隨意降價，不是說不讓長城降價，既然已經賣不好了，降價只會讓現車主和準車主更傷心。事實也證明，降價并沒有提升銷量，反而給觀望者一個心理預期。H8要么大改，大幅度提升動力，采用輕質化車身（不等于沒有安全性），底盤多用幾個鋁合金，把重量降低150~200公斤，我就不信賣不好。廣告要多做一點，你看看人家GS8的廣告投放力度。