主動(dòng)降噪為什么感覺(jué)沒(méi)有用？

整車(chē)的噪音不單單只有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一個(gè)來(lái)源，還有胎噪、風(fēng)噪等等，而且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音被削弱之后，像胎噪這些噪音就會(huì)更加突出，畢竟相比起來(lái)像發(fā)動(dòng)機(jī)這些比較有頻率的噪音還是悅耳一點(diǎn)。主要降噪和沒(méi)有的區(qū)別。還沒(méi)有換靜音一點(diǎn)的輪胎來(lái)的明顯。而且降噪喇音響系統(tǒng)，把聲音開(kāi)大一點(diǎn)作用明顯，還是音響關(guān)掉也有作用，連我這個(gè)懂車(chē)的也一值弄不明白。

很有效果，主動(dòng)降噪耳機(jī)就是主動(dòng)將環(huán)境的噪音進(jìn)行消除，使得你只要小些的音量就可以在嘈雜的環(huán)境中，就能清晰的聽(tīng)歌，同時(shí)可以保護(hù)聽(tīng)力。而且主動(dòng)降噪耳機(jī)都會(huì)有降噪開(kāi)關(guān)，可以根據(jù)個(gè)人需要開(kāi)關(guān)降噪模式。

麥克采集噪音計(jì)算分析后，發(fā)出一個(gè)與噪音聲波幅度與頻率等同的但是相位相反相差180°的聲波信號(hào)，這個(gè)信號(hào)經(jīng)過(guò)車(chē)載錄音機(jī)功放放大，最終由車(chē)載喇叭播出來(lái)，與噪音信號(hào)疊加后，噪聲就會(huì)抵消大達(dá)到了靜音的目的。主動(dòng)降噪系統(tǒng)最早運(yùn)用于耳機(jī)和航空方面上，而在汽車(chē)業(yè)界最早也是配備于豪華品牌的車(chē)型中。在技術(shù)層面上，ANC一般有ANC集成控制模塊、車(chē)輛信息識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、主動(dòng)發(fā)生控制系統(tǒng)等基幾項(xiàng)礎(chǔ)系統(tǒng)組成。

主動(dòng)降噪是一種降噪技術(shù)，是應(yīng)用在耳機(jī)降噪的方法之一。而主動(dòng)降噪功能就是通過(guò)降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反相聲波，將噪音中和，從而實(shí)現(xiàn)降噪的效果。它的原理是所有的聲音都由一定的頻譜組成，主動(dòng)降噪是什么？主動(dòng)降噪是一種降噪技術(shù)，是應(yīng)用在耳機(jī)降噪的方法之一，通過(guò)麥克風(fēng)收集噪音，再經(jīng)過(guò)聲學(xué)工程師們計(jì)算和設(shè)計(jì)出的一系列軟硬件算法，由電路生成于噪音相反的反向聲波通過(guò)喇叭發(fā)射出去。