火花塞上有機油怎么回事？

火花塞有機油的原因以及處理方法：

1、氣門室蓋墊老化

氣門室蓋墊一般為橡膠材質，老化變硬是時間的問題，由于氣門室蓋墊的作用是密封以防機油滲流，判斷標準為肉眼能夠觀察到滲油、機油消耗異常，或個別火花塞上有機油。處理辦法很簡單，只要更換了氣門室蓋墊即可，價格在幾十元到上百元不等。

2、火花塞密封圈老化

火花塞同樣有一層密封圈，部分車型會設計成與氣門室蓋墊連在一起。判斷標準為火花塞螺紋有機油殘留。和氣門室蓋墊一樣，只要更換了火花塞密封圈就能解決火花塞有機油的問題。

3、竄機油

造成這種情況的因素有很多，例如活塞環磨損導致間隙過大、氣門桿與導管間隙過大等等，判斷標準是所有火花塞都有機油。自己動手不好解決這個問題，建議交給專業維修師傅處理。

常見種類：

按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；如果更專業一些，火花塞的類型大體上有如下幾種：

1、準型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種 。

2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬。

3、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱范圍較寬，能滿足多種用途。

4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋制成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。