打開三元催化劑將極大地影響發動機的低扭矩,我們必須提高速度來彌補這一缺陷,這無疑會偽裝地增加油耗。運行速度快,動力強,但油耗會大大提高,不利于環境保護。發動機功率的增加也會伴隨著更高的磨損。此外,三元催化劑是一個非常昂貴的配件。因此,不要隨意拆卸三元催化劑!
催化器損壞的二級氧傳感器將無法向駕駛計算機提供正確的數據,因此混合物濃度將過薄或過厚。過薄會導致點火困難、駕駛無力、發動機射擊等,過厚會增加油耗、燃燒不完全、氣缸、火花塞碳積累嚴重等。發生這種情況三元催化劑的主要功能是凈化廢氣,主要凈化廢氣中的碳氫化合物和氮氧化物!首先,我們需要了解三元催化的用途。三元催化作為汽車尾氣凈化系統中最重要的部件,在汽車尾氣中催化還原一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物;將這三種有害氣體催化成無害氣體。
如果三元催化器損壞,計算機將報告三元催化器故障,廢氣排放肯定會超過標準,后氧傳感器與前氧傳感器數據基本相同!當三元催化被打開時,第一個會影響氧傳感器的正常工作,從而影響發動機ECU精確控制噴油量會增加油耗。這不是為了提高水溫,因謹配謹為速度往往是穩定的,水溫表的溫度還沒有上升。
但由于發動機排氣溫度上升,達到三元催化劑工作溫度,減少廢氣排放,節約燃油。一般來說,只有三元催化器堵塞才會打開,因為三元堵塞,發動機排氣不光滑,發動機會出現根功率不足的現象,只有通過排氣光滑,功率才會像以前一樣回復!通過催化會導致發動機排氣壓力的降低,沒有良好的排氣祥基賣運壓力,最終會導致車輛扭矩下降,此時我們會自然提高速度來填補這個缺陷,這自然會增加汽車的油耗。