如何看待特斯拉Model Y車身轉(zhuǎn)為鑄件設(shè)計(jì)

想想用鋁合金整體鑄造車身。只要性能和強(qiáng)度能達(dá)到要求，對(duì)量產(chǎn)來說絕對(duì)是好事，降本增效Tesla model1。

僅供購車用戶使用，Tesla model1。目前能想到的只有txt，良莠不齊。好的一面是，整體鑄造車身降低了成本，有利于特斯拉的降價(jià)；另外，鋁合金機(jī)身很可能會(huì)比原裝機(jī)身更輕，帶來節(jié)能的效果，同樣的功率可以走得更遠(yuǎn)。不好的方面，我暫時(shí)只想到：整體鑄造的鋁合金機(jī)身。當(dāng)發(fā)生小事故需要維修時(shí)，無需更換車身，直接接入鈑金加工中的一些問題。也許這需要整體更換。會(huì)不會(huì)帶來維護(hù)成本的大幅增加？當(dāng)然，并不是每輛車都會(huì)出事故，但是如果保險(xiǎn)公司以此為由增加整款車型的保費(fèi)。我認(rèn)為這是一個(gè)大概率事件。簡單來說，在保費(fèi)方面，用車成本會(huì)增加。

但總的來說，它是特斯拉model1 的改進(jìn)版。