科魯澤1.3T可以買嗎？三缸表現如何？

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科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）的xml臉讓人垂涎三尺，但是對于通用在多款車型上使用三缸發動機，我們都知道三缸發動機天生就有振動問題，長期穩定性不好。科魯茲搭載1.0T和1.3T三缸發動機，動力表現還是很不錯的。

這臺1.3T發動機數據出色，最大馬力163匹，峰值扭矩230牛米。也是合資小排量發動機的頂級存在。打開后，人們會忘記三缸發動機的屬性。整體抖動抑制的還是比較到位的。總的來說，引擎調校還是會考慮穩定性。早期使用沒什么大問題，油耗也可以考慮。

與之匹配的6擋手自一體變速箱，換檔銷量還是很高的，沒有明顯的頓挫感，加速表現也很線性。百公里加速約為8.5秒。這個總成在動力方面還是讓人滿意的。物超所值，對年輕人有吸引力。

車企也意識到三缸機對消費者的殺傷力，所以價格大打折扣。 19款科魯茲1.3T頂配車型的裸車價格已經進入10萬元（查成交價|參配|優惠政策）以內，性價比還是很不錯的。技術配置非常強大。

綜上所述，科魯茲三缸發動機的表現還不錯，機艙內的感覺不是很明顯。論性價比，這款車還是值得考慮的。全新科魯茲1.3T車型搭載48V輕混系統，比老款貴了3000元。