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誰才是無彎不致的駕駛者之車,主流SUV彎道操控大橫評

小凱上路 2023-07-18 15:26:15

誰才是無彎不致的駕駛者之車,主流SUV彎道操控大橫評

1個回答
  • dongmen101 2023-07-18 15:26:15
    經過一番體驗,智己LS7查成交價|參配|優惠政策)表現出了十分出眾的產品實力,尤其在操控層面,更是相比同級競品,具備了“彎道超車”的潛質。縱觀當下的大中型純電SUV細分市場,我們可以清晰的看到市場需求攀升與車型供給之間的不平衡。

    而在賽道中,對車型而言最大的挑戰無疑是彎道。高速過彎不甩尾、不側傾那就是好車,我們稱之為“彎道之王”。雖然,日常生活中的駕乘不如賽道般激烈,但一輛過彎性能優異的座駕無疑會增加操控性和安全感。

    當然,如果你對于這套ST-LINE套件并不感冒,認為鍍鉻查成交價|參配|優惠政策)素才是美系SUV的靈魂,你也可以選擇另外一種外觀套件。大燈造型較為規整,與中網相接,有助于提升視覺一體感,內部均為LED光源,雙目式結構更能體現出靈動氣息。

    最近,自主品牌緊湊級SUV市場可謂一片紅海。萬年老大哈弗H6推出了基于全新檸檬平臺打造的第三代哈弗H6。奔涌后浪長安CS75 PLUS也在近期升級到2021車款。

    綜合而言,漢蘭達和昂科旗都是中大型SUV市場的佼佼者。但要從“全面”這個角度來衡量,昂科旗無論是舒適性、全路況適應性以及安全方面,都要更全面和均衡。

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