哈弗H9到底值不值得買？

我建議你看看同款發動機在哈弗其他車上后期品質，就大概可以估算出你這個車的情況。至于油耗這里，我建議你真心不用顧忌太多，有人喜歡急加速、堵車、天氣寒冷都會造成油耗增加。再說了，這個車的越野性能好，說明它低速扭矩大，勢必在發動機調校這個方面做出一些犧牲。還是那句話，它擁有的優點是不是你需要的，它的缺點你能不能接受。

這位兄弟看來關注H9有一段時間了，我是從H8的連續幾次跳票到H9上市一直到現在都還在關注，但是最終在10月底定了新漢，已經通知過幾天可以去交錢提車。沒有選擇H9的原因也是廠家不重視，4S根本不主推這款車，他們都在忙著推銷H6、2等車型，H9被甩在外面，車門鎖著，你說要看H9，半天都沒有人來搭理你，這點讓我失去了對長城的信心，因為從各種論壇、Q群里了解到的信息是，我不怕H9出問題，但是怕4S修不好，讓你天天跑去修，越修越壞，這才是最要命的。所以在老婆的慫恿下，第一次去看新漢，第一次試駕后就把定金交了（急著年前提車回老家過年）,回家后在上網一查，那叫被宰的一個慘，加了那么多錢，結果那些狗屁裝飾根本就不是原廠的，4S還信誓旦旦的說是原廠配出的，氣的吐血，所以馬上要提車了，沒有任何喜悅感，現在心想開三年后把新漢賣了，再買H9，再給H9三年時間應該改進的差不多了。我當時試駕H9的時候不滿意的地方是轉向系統的確不是太好，快一點過減速帶震手，還有坑洼路面打手，但是靜音真的不錯，我敢說靜音水平比新漢還要好一點，還有就是H9能在一定程度上改變你的周末休閑方式。被宰的感覺很不好，還是只怪國產不爭氣，希望過幾年多一些選擇，跟加價說見鬼去才好。

手機里沒啥照片，買了車之后一直也沒認證，需要么，不需要，沒買車那會兒天天和車黑罵，現在，賣多賣少，車好不好關我屁事兒，其實啥車都一樣，你們其實早就琢磨好了，愛買啥買啥，喜歡就行，但是16款H9有一點我必須提，確實比15款省了至少3個油，我省著點兒開11.9個油，其他再就是360度全景影像超清晰，再沒啥可說得了，自己看吧

你認為漢蘭達論壇拖不多嗎？看看那些沒事就長篇大論的，有幾個不是托？真是車主是沒時間干這些的，頂多是文字很短的技術咨詢，漢蘭達論壇到處是托！

我在越野場地所謂深度試駕過一回H9，是15款的，爬和下那看起來挺唬人的坡，根本也不用什么掛四驅啊之類的，就是穩著油門穩著剎車，所以要我說一般越野真沒必要買那太硬派的，車的越野能力比咱們想象的強。那會兒一個是加速明顯比漢蘭達銳界肉一些，再個后排顛個不像樣。別的還都可以吧，外觀、內飾的材質和做工，還有電子配置都不錯。據說16款改進了底盤和懸掛，顛簸控制得更好了。可我今年春天去試駕的時候4S店還用15款做試駕車呢，從這點可以看出廠家挺無所謂的，不是個認真的企業。其實我覺得最重要的，如果這車買回來不是你一個人開一個人坐，那應該多參考一下經常坐的人的意見，而不是論壇里其他可能都沒試駕過的陌生人的意見。我買漢蘭達就是尊重了媳婦的意見，考慮乘客的乘坐舒適性和空間PASS了銳界、H9、傲虎等候選車型，現在我覺得當初的決定很正確。百貨中百客，值不值得買，問自己，問家人。

38說的是否都是事實需要自己去機智的分析，無限放大任何一款車的某一個點都不夠說明問題，反倒是這種言論的出發點值得用腦子仔細想一想了！

我本來不想說話的：我今天要來說句話，國產車的確很多人是有抵觸的，尤其作為國產最貴的哈弗H9，車黑更加的多，因為她才出沒多久，可以放大他優點，可以各種詆毀。當然我目前也不敢說H9到底好不好，因為我不是車主，我也是喜歡上H9準備明年入手的準車主，我現在確實還在糾結冠道和哈弗H9，但是我老婆看中了哈弗H9，我也很喜歡H9，我說說為什么冠道和H9比，我最終還是選擇H9，當然既然來到了漢蘭達論壇，我也順便提提漢蘭達吧，漢蘭達是不錯的車，但是加錢太多，再者這車30多萬買的配置太低，配置高的價格太貴，而且內飾談不上豪華，城市代步，品質穩定是漢蘭達的真實的優點，那么我說說冠道和H9我為啥放棄了冠道，冠道這車整體也是不錯的，我也不是因為機油門時間，冠道我試駕了，370的動力也是很給力的，日系車嘛，比較省油，是我考慮的因素之一，然而這車的音箱效果太差，甚至比不了我的哈弗H6，隔音效果雖然比不過哈弗H9，但是我也是能接受的，只是這套音箱，我當時是聽了哈弗H9的音箱加上她的靜音效果，我是被震撼了，我當時帶了一個朋友和我的表弟和老婆加去四個人去的，音箱真的好！我家里有套音箱是2萬多買的是書架箱，我對音質追求比較高，顯然這個車的音箱滿足了我的聽覺，我買車主要考慮的是功能性，必去漢蘭達和冠道哈弗H9無意是最好的選擇，輪空間表現不會輸，輪外觀大氣不會輸，輪開著和乘坐的舒適性不會輸，論內飾不會輸，論配置更不會輸。那么她是完美的嗎？不然！比如油耗，油耗高但是也沒有那么的夸張到15個，我臥底很多QQ群，油耗市區應該在12~14之間，當然高速不用說了，車速上來啥車都省油。我看中的就是H9這能力的儲備，你要去自駕越野，他可以，你要城市開他也可以，但是受到品牌力的影響，它也確實比不過合資保值，但是15款16款確實有很多車主后悔，17款之后很少有車主后悔的，這是大實話，尤其買柴油的更是沒有后悔的。因為柴油的解決了油耗問題，使得車子近乎完美，動力不要說了，這么大的車，漢蘭達肉，普拉多2700也起步肉，哈弗H9我有試駕，起步是肉，但是我舍得給油，很快渦輪介入勁就上來了真的竄。我想誰買車，都不是為了急加速的，漢蘭達賣的最多的還是兩驅的，不肉嗎？冠道賣的最多的還是1.5T的，不肉嗎？那么還有一個問題就是品質問題，這個仁者見仁智者見智，憑借哈弗這么多年的造車來看，他做的車再差也差不到哪里去，4S店遍地都是，保修期內車主反映的也都是小毛病，都能改好，經過這幾年的優化改進，我想明年我入手19款正所謂正當時呀！很期待……加一句，如果不是音質差的太多，我當時真可能考慮冠道，但現在不一樣了，我又有了新需求，這兩年打算自駕西藏新疆，哈弗H9各方面都能勝任！外觀硬氣，我更加喜歡……我是H6車主，H6沒有讓我失望過，我15款H6開了7萬公里，沒出過任何毛病！