2、新途安4TDSG7速雙離合變速箱屬于干式類型的變速箱。新途安l使用7擋雙離合(DSG)變速箱。其中,4T車型對應干式,而8T對應濕式。另外,兩款車型均可模擬手動換擋。
3、原因就在于干式雙離合采用的是壓緊摩擦片傳動,并且離合器沒有變速箱油形成阻力,所以干式雙離合可以達到90%以上的傳動效率。
4、大眾途安是雙離合變速箱,大眾途安是大眾旗下的mpv車型,采用渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機可以在較低轉速下輸出最大扭矩,這是自然吸氣發動機所沒有的優勢。大眾大部分搭載渦輪增壓發動機的車型將采用雙離合變速箱。
5、但多了一個離合器和一個換擋調節機構。一套離合器控制奇數檔,另一套控制偶數檔。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用四連桿非獨立懸架。車身無論在高速行駛還是行駛在顛簸道路上,都能提供舒適的懸掛感受。