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春風250sr20款和21款區別

會員客服頭 2023-09-13 10:01:29

區別是:配置不同:春風250sr賽道版配置cbs、普通數字儀表;高配版配置abs、tft儀表。離合器不同:春風250sr賽道版是普通離合器;高配版是滑動離合器。

剎車系統不同。春風250sr賽道版采用的是前后聯動系統(cbs),而高配版配置的是剎車防抱死系統(abs),相比較來說,后者不僅可以防止后輪剎車抱死,也能預防前輪在剎車時出現抱死的情況。但是cbs只管后輪,前輪還是有抱死的可能。

小跑車中春風250SR算是其中的一匹黑馬,但其他廠家也有自己的“黑馬”。像售價098萬的無極250RR,它在車重上更輕為147kg,有著同樣的最大功率,但最大扭矩為23N·m比250SR稍稍高了0.5。

外觀造型不同:DL25020款和21款的外觀基本上沒有變化,但是21款的車架和座椅顏色發生了改變,車架由黑色改為銀色,座椅顏色由黑色改為灰色。

春風250SR也分為高低兩個配置,主要區別如下。高配版:CF-SC滑動離合器,全彩TFT儀表,大陸ABS防抱死,藍牙車機互聯。標配版:CBS,單色LED儀表(與250NK標配儀表相同)。

1個回答
  • 卡薩諾瓦 2023-09-13 10:01:29
    最后關于操控,只能說新的福克斯查成交價|參配|優惠政策)會更完善一點,意思是操控體驗上沒有老款的直接,卻更加多了舒適的感受,實際操控質量卻又一定的提升。

    這些車型當中單論加速,比福克斯快的不止一輛,但對比駕駛感受與操控,我估計我再單獨寫一期也聊不完,不過可以肯定的是,福克斯的駕駛感受在同級別中大家都是認可的。

    可以說12款新福克斯6L就是一個設計失敗的產品。

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