開(kāi)車轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤需要打多少合適

一般轉(zhuǎn)彎方向盤打一圈。嚴(yán)格來(lái)講，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確、一致的答案，因?yàn)楦鶕?jù)實(shí)際情況的不同，要區(qū)別分析。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤的拐彎技巧：一般的轉(zhuǎn)彎打一圈方向盤。如果是小路口轉(zhuǎn)彎苛刻，需要打方向盤一圈，然后不夠再補(bǔ)一點(diǎn)角度。如果較為容易轉(zhuǎn)彎的大路口，可以先打方向盤半圈，同樣角度不夠可以再補(bǔ)一點(diǎn)。

對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，一般轉(zhuǎn)彎方向盤打多少需要根據(jù)實(shí)際路況而定，通常只需要打四分之一圈至半圈，不會(huì)打一圈這么多。打一圈的情況一般是很急的U型彎或者掉頭。

注意，在轉(zhuǎn)彎時(shí)需要操作變速桿的話，直接左手握住方向盤9~10時(shí)轉(zhuǎn)半圈或者一圈也可，要記住，左舵車型里面，左手永遠(yuǎn)是打方向的主要力量，右手基本上作為輔助穩(wěn)定方向之用。

下面通過(guò)一些實(shí)際的彎道來(lái)了解一般轉(zhuǎn)彎方向盤打多少才合適。

車型不同轉(zhuǎn)彎也不同，方向盤打的多少?zèng)Q定拐彎的半徑，打得少拐彎半徑就大，打得多拐彎半徑就小。比如十字路口左、右轉(zhuǎn)彎，由于轉(zhuǎn)彎半徑大，只需輕打方向并不斷修正就可以；路口掉頭由于轉(zhuǎn)彎半徑小，就必須打死方向盤。