獨立懸架與非獨立懸架利弊是什么

缺點：結構復雜、成本高、維護不便。非獨立懸架的優點：優點：結構簡單、成本低、強度高、維護方便、行駛中前輪定位變化小。缺點：舒適性和操縱穩定性差。獨立懸架和非獨立懸架的優缺點：獨立懸架減振更好，但調諧是必要的。

非獨立懸架性質：相對與獨立懸架的車輪結構。優點不同 扭力梁式非獨立懸掛優點是結構簡單，左右兩側車輪處所占用的空間很少，同時車身的外傾角沒有變化，避震器不發生彎曲應力，所以摩擦小，乘坐性佳。

汽車獨立懸架缺點：獨立懸架存在著結構復雜、成本高、維修不便的缺點。非獨立懸架缺點：（1）左右輪在彈跳時，會相互牽連，降低乘坐的舒適性和操控的安全性。（2）由于結構簡單，設計自由度小，控制穩定性差。

非獨立懸架，顧名思義，車輪沒有相對獨立的結構，是一體式的（中間有剛性連接），特點是不能獨立過濾顛簸。當一個輪子移動時，另一個輪子也會受到一定程度的影響。汽車蓄電池損壞有哪些原因 下車時忘記關燈或車上電器。

相反，非獨立懸架是有兩個車輪的梁，一側擺動，另一側也跟著擺動，導致舒適性和操縱性都較差。