2、3 擋均可。
1、起步時(shí) 1、2 檔可根據(jù)載重量而定,通常空車也能用 2 檔起步;
2、平路行駛速度在 10 左右時(shí)用 1 檔,10-20 左右時(shí)用 2 檔,20-30 左右時(shí)用 3 檔,30 以上時(shí)用 4 檔;
3、切換不同擋位,后輪轉(zhuǎn)速會(huì)有所不同。
三輪車的高低速檔是一個(gè)外加變速箱,其主要作用是利用減速增扭來(lái)增強(qiáng)車輛的上坡能力,一般來(lái)說(shuō),所謂的高速檔對(duì)車輛本身影響不大,當(dāng)然有些車輛也會(huì)有加速作用,但低速檔效果顯著,在爬坡性能上只要與發(fā)動(dòng)機(jī)擋位配合得當(dāng),就能提升兩到三個(gè)擋位的爬坡能力。發(fā)動(dòng)機(jī)的 1 到 5 檔都能正常使用,它們之間并不沖突,不過(guò)在實(shí)際使用中需要根據(jù)路況靈活組合,如此車輛的爬坡性能和油耗才能達(dá)到最佳。
以上就是對(duì)于《摩托車上坡用幾檔合適,摩托車上坡用幾檔最好》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。
2、3 擋均可。
1、起步時(shí) 1、2 檔可根據(jù)載重量而定,通常空車也能用 2 檔起步;
2、平路行駛速度在 10 左右時(shí)用 1 檔,10-20 左右時(shí)用 2 檔,20-30 左右時(shí)用 3 檔,30 以上時(shí)用 4 檔;
3、切換不同擋位,后輪轉(zhuǎn)速會(huì)有所不同。
三輪車的高低速檔是一個(gè)外加變速箱,其主要作用是利用減速增扭來(lái)增強(qiáng)車輛的上坡能力,一般來(lái)說(shuō),所謂的高速檔對(duì)車輛本身影響不大,當(dāng)然有些車輛也會(huì)有加速作用,但低速檔效果顯著,在爬坡性能上只要與發(fā)動(dòng)機(jī)擋位配合得當(dāng),就能提升兩到三個(gè)擋位的爬坡能力。發(fā)動(dòng)機(jī)的 1 到 5 檔都能正常使用,它們之間并不沖突,不過(guò)在實(shí)際使用中需要根據(jù)路況靈活組合,如此車輛的爬坡性能和油耗才能達(dá)到最佳。
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