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阿斯頓·馬丁 V8 Vantage 的發動機為雙渦輪增壓式。

裝配了 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發動機，此款發動機具備 510 馬力以及 685 牛米的最大扭矩，能夠于 6000 轉每分鐘之際輸出最大功率，能夠在 2000 至 5000 轉每分鐘之時輸出最大扭矩。這款發動機運用了鋁合金缸蓋缸體。

和這款發動機相匹配的是 8 速手自一體變速箱。

這款車的前懸架采用了雙叉臂獨立懸架，后懸架運用了多連桿獨立懸架。

雙渦輪增壓的配置令這款車的動力極為強勁。

渦輪增壓技術于眾多超跑的發動機中均有運用。渦輪增壓能夠在不提升發動機排量的基礎上增添發動機的進氣量。

渦輪增壓發動機的動力異常強勁。

渦輪增壓的原理亦很簡便，渦輪增壓器由排氣渦輪和進氣渦輪兩個部分構成。進氣渦輪與排氣渦輪同軸相連。當發動機抵達一定轉速后，排氣擁有充足的能量推動排氣渦輪轉動。當排氣渦輪旋轉后，進氣渦輪也會轉動，壓縮空氣并將空氣吹入發動機汽缸內。

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