2020款吉利遠景x6用了什么懸架技術,2020款吉利遠景x6用了什么懸架呢

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吉利遠景 X6 的前懸架運用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架與多連桿懸架均為常見的獨立懸架類別。

獨立懸架的特征為同軸的兩個車輪之間不存在連接，所以不存在運動干涉狀況。運用獨立懸架能夠提升車輛的操控性能和舒適程度。

麥弗遜懸架是應用最為廣泛、構造最簡捷的獨立懸架類型。

麥弗遜懸架僅有一根 L 型控制臂，體積偏小，幾乎不占據發動機艙空間，故而許多采用前置橫置發動機的汽車都選用麥弗遜前懸架。

多連桿懸架實質上是在雙叉臂懸架的基礎上加以改良的，將雙叉臂轉變為單獨的連桿。

多連桿獨立懸架能夠增強車輪的接地性能，進而提升抓地力，增進車輛的操控性和舒適性。

吉利遠景 X6 全系配備 1.4 升渦輪增壓發動機，該發動機擁有 141 馬力和 235 牛米的最大扭矩，完全能夠滿足日常的使用需要。

與該發動機匹配的是 6 速手動變速箱或 CVT 變速箱。

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