柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是什么原因引起的,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是什么原因造成的

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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的成因：

1、大修時(shí)裝配失當(dāng)導(dǎo)致拉缸，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)及其組合部件的配合極度精密，在解體大修流程中，任何部件的裝配與協(xié)調(diào)出現(xiàn)偏差，或者發(fā)動(dòng)機(jī)大修后未經(jīng)充分磨合就長(zhǎng)期高速或超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，均會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生故障，例如拉缸；

2、空氣濾清器欠佳，極易致使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損，甚至引發(fā)拉缸事故。其緣由在于空氣中的灰塵能夠穿過(guò)品質(zhì)不良的空氣濾清器進(jìn)入燃燒室，并會(huì)因活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)被帶入曲軸箱且與潤(rùn)滑油相混合；

3、灰塵當(dāng)中主要是含硅的化合物，硅化物的硬度高于鑄鐵或鋼制的活塞環(huán)和缸套，進(jìn)而會(huì)造成拉缸，所以灰塵對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害極大，國(guó)內(nèi)每年都有大量車輛因這類故障而進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修。

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