紅旗h9用了什么懸架
AH-64
2024-11-18 09:10:02
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大狐猴 2024-11-18 09:10:02
前懸架采用雙叉臂式獨立懸架這種懸架結構能有效抑制車身側傾減少剎車點頭現象提升車輛操控性和乘坐舒適性。
后懸架為梯形控制臂多連桿獨立懸架能進一步提高后排的乘坐舒適度。
此外部分車型還配備了空氣懸架。在起伏極大的施工道路上空氣懸架能像魔術般化解每次沖擊讓車廂內如履平地。
在高速行駛時懸架會根據不同模式進行調整。舒適模式下高速行駛較為柔和支撐能力充分。運動模式對路面反饋更敏感車身彈跳會較多。
在連續彎道中車輛主要依靠高規格的前后懸架以及優秀的轉向手感來控制行進方向空氣懸架對側傾有良好的控制作用。
總之紅旗H9的懸架系統展現了高規格和高完成度為駕乘者帶來了卓越的體驗。
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